二繞上“G50-13樂至 重慶”出口未開通

　　二繞上,顯示“G50-13樂至 重慶”出口去往重慶的標(biāo)志牌

　　高速路指路牌:對不起,我超前預(yù)告了

　　跟著指路牌經(jīng)二繞去重慶,最后竟走到了斷頭路

　　省高速公路管理局:成安渝高速還未通車,將盡快遮擋超前預(yù)告信息

　　柯先生準(zhǔn)備去往重慶,他上了成南高速,沿著路上的“重慶”標(biāo)志牌一路前行,上了第二繞城高速,正準(zhǔn)備進(jìn)入二繞去重慶的出口時,卻發(fā)現(xiàn)路口矗立著一堵水泥墻,墻的前方擺放著警示筒。指路牌將他引到了一條斷頭路上。

　　省高速公路管理局回應(yīng),原預(yù)計成安渝高速公路將和二繞同步通車,所以標(biāo)志牌上預(yù)告了相關(guān)信息。不過該高速至今未通車,下一步,他們將盡快遮擋部分超前預(yù)告信息。

　　跟著高速標(biāo)志牌去重慶 他開到了一堵墻前

　　柯先生準(zhǔn)備去重慶,10月20日晚間11時左右,他駕車從繞城高速進(jìn)入成南高速。“沿著成南高速開了很長一段路”,柯先生回憶,自己看到一塊標(biāo)志牌上寫著“重慶”的字樣后,他沒有聽從導(dǎo)航讓他直行的提示,沿著出口上了另外一條路。事后,他回憶,自己上的應(yīng)是第二繞城高速。進(jìn)入標(biāo)志牌指引的路后,沿路柯先生也能看到“重慶”字樣的標(biāo)志牌。不久,他看到了去往重慶的出口,在標(biāo)志牌下有兩個反光物品。當(dāng)柯先生駛近時發(fā)現(xiàn),反光的是兩個警示筒,警示筒后面矗立著一堵墻——這是一條斷頭路。

　　無奈,柯先生只好沿著二繞繼續(xù)行駛,在不遠(yuǎn)處加油站工作人員的指引下,他在龍泉湖收費站下了高速,經(jīng)由成簡快速通道上成渝高速,并最終在凌晨4點半到達(dá)重慶,“高速公路指示牌,怎么把我引到一條斷頭路上去了,還好我車速不快,如果車速快的話,又是晚上,撞上那堵墻,后果不堪設(shè)想。”柯先生說。

　　按指示牌經(jīng)二繞去重慶

　　記者也沒走通

　　昨日上午,成都商報記者驅(qū)車駛?cè)氤赡细咚佟２痪?沿路即能看到多塊寫有“第二繞城高速 渝蓉高速方向”的標(biāo)志牌。跟著一路的標(biāo)志牌,成都商報記者來到成南高速的二繞出口,標(biāo)志牌上明確寫著:“G50-13 樂至 重慶”。

　　按標(biāo)志牌的指示進(jìn)入二繞后,沿路記者注意到“G50-13 渝蓉段”、“G50-13 樂至 重慶 2km”等標(biāo)志牌,不斷出現(xiàn)在路旁。跟隨著標(biāo)志牌的指引,記者行駛了約20km,來到了“G50-13 樂至 重慶”的出口。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去,出口前擺放著紅白格子的警示筒,筒后方的路面上橫著一堵水泥墻。出口上方的標(biāo)志寫著:G50-13樂至 重慶 出口63B“。

　　記者從五鳳收費站進(jìn)入二繞另一側(cè),沿路也能看到“G50-13 樂至 重慶”的標(biāo)志牌,不過跟隨指引到達(dá)“G50-13 樂至 重慶”出口時,依然是水泥墻擋道。

　　加油站員工:

　　多的時候一天十多個人來這問路

　　沿著二繞繼續(xù)向南行駛約2km,是龍泉湖服務(wù)區(qū)。提起“去重慶怎么走”,服務(wù)區(qū)內(nèi)加油站的工作人員直呼“特別多人在問”。

　　去年年底,成都第二繞城高速全線通車。他回憶,今年年初加油站開張,此后就陸續(xù)有人到加油站問路,多的時候一天有10個左右。“都是問去重慶怎么走的。”在與司機(jī)們的溝通中,他了解到,這些司機(jī)都是跟著標(biāo)志牌上的指引過來的。“我們也希望盡快把標(biāo)志牌修改了,每天來往這么多司機(jī)。”

　　服務(wù)區(qū)的一位工作人員告訴記者,沿著二繞繼續(xù)往南開5km左右,便是二繞與成渝立交互通出口,“可以從那里上高速去重慶”。不過21日下午,記者卻發(fā)現(xiàn):成渝互通匝道施工,出口封閉。龍泉湖收費站工作人員表示,如果去重慶,目前只能在該收費站下高速,接著經(jīng)由成簡快速通道再上成渝高速。

　　官方回應(yīng)

　　二繞貫通前以為成安渝高速會同步通車

　　為何會形成這樣的狀況?21日下午,四川省高速公路管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,成都第二繞城高速公路在去年年底全線貫通,貫通前預(yù)計成安渝高速公路將同步通車,“故在成都第二繞城高速公路和與其相鄰的高速公路(如成南高速)上預(yù)告了相關(guān)信息。”

　　“由于種種原因,該高速公路至今未通車。”他表示,相關(guān)經(jīng)營管理單位未根據(jù)路網(wǎng)實際情況遮蓋高速公路的預(yù)告信息,誤導(dǎo)了部分司乘人員。“省高速公路管理局將再次督促相關(guān)單位切實履行責(zé)任,盡快遮擋部分超前預(yù)告信息。”

　　成都商報記者 彭亮 攝影報道