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北京交通擁堵解析:道少車多 公交反成擁堵源

2012年12月18日 09:03 來源:中國青年報 字號:       轉發 打印

  急救車遭遇“生命通道”堵塞 提示北京“治堵”須再下猛藥

  北京擁堵的五個病灶

  每隔一段時間,北京的“首堵”之名似乎就會被人想起。而最近,“撬開”這一潘多拉盒的是120急救車。

  12月7日,一輛急救車因交通擁堵,花40分鐘才跑完3公里,車內病人錯過了最佳治療時機,遺憾喪生。在輿論的反思聲中,社會車輛“不讓道”領受了大部分指責,而“無道可讓”,卻是另一重無奈現實。

  “如果我們的交通網還做不到保證大家的出行舒適、便捷,是否也該保證起碼的生命安全?如果不能,這個城市的交通網是不是出了問題?”有網民在新浪微博中這樣質疑。

  作為首善之區,北京的擁堵由來已久。雖然官方在持續采取治堵措施,但北京市交通研究中心的一項網上調查顯示,超過3/4網民對明年的擁堵狀況“持悲觀態度”。在擁堵已由一線城市蔓延到二三線城市的今天,找出擁堵的幾大病灶再下藥,迫在眉睫。

  病灶一:占道停車、施工加劇“道少車多”

  在120急救車事件中,社會車輛違規占用應急道停車,是促成這場慘案的“主兇”。在“道少車多”已成眾所周知的擁堵源時,上述現象似乎意味著,矛盾還在加劇。

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