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臺灣海空運輸業(yè)向馬英九陳情 盼真正實現(xiàn)兩岸直航

2008年10月30日 16:55 來源: 字號:       轉(zhuǎn)發(fā) 打印

  中國臺灣網(wǎng)10月30日消息 據(jù)臺灣媒體報道,臺灣海空運輸業(yè)界代表今天下午向馬英九陳情,希望馬英九兌現(xiàn)競選政見,落實兩岸海空直航。臺灣海空運輸業(yè)者提出七項待解決的海運事務(wù)、九項待解決的航空運輸事務(wù),希望兩岸海運和空運真正實現(xiàn)直航。

  據(jù)臺媒報道,向馬英九陳情的臺灣海空運輸業(yè)代表團,成員均是臺灣海空運輸業(yè)界的重量級人物,由臺灣海峽兩岸航運協(xié)會常務(wù)顧問暨臺灣長榮集團首席副總裁林省三帶隊,另包括臺灣海峽兩岸航運協(xié)會常務(wù)顧問陳庭輝、臺灣長榮海運公司董事長王龍雄、臺灣陽明海運公司董事長盧峰海、臺灣萬海運公司董事長陳柏廷。

  臺灣航空運輸業(yè)代表則有臺灣立榮航空公司董事長蘇宏義、臺灣中華航空公司董事長魏幸雄、臺灣長榮航空公司董事長林寶水、臺灣復興航空公司董事長陳哲雄與臺灣華信航空公司董事長王華宇等。

  臺灣長榮集團副總裁林省三表示,由于兩岸現(xiàn)階段無法實現(xiàn)貨運直航,布局兩岸的臺灣廠商需面對高成本、低效率的轉(zhuǎn)運過程,削弱了臺灣廠商的競爭力。兩岸海運和空運真正實現(xiàn)直航之后,不但可以節(jié)省時間和成本,并且可以提高臺灣企業(yè)的經(jīng)營績效。

  臺灣中華航空公司董事長魏幸雄則坦言,對臺灣航空業(yè)者來說,航點和航班當然是愈多愈好。臺灣長榮集團發(fā)言人聶國維也表示,目前兩岸周末包機班次仍然偏少,航班和航點增加后,臺灣航空公司的操作空間將會變大,未來班機的調(diào)度將更有彈性。(沈鵬)

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