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臺鐵擬在臺北車站建太陽能系統 投資效益有爭議

2007年09月23日 06:57 來源: 字號:       轉發 打印

  中國臺灣網9月23日消息 據臺媒報道,臺灣將出現首座“日光車站”。在臺當局“經濟部能源局”的要求及協助下,“臺灣鐵路管理局”計劃耗資1億5千多萬元(新臺幣,下同)在臺北車站設置太陽能光電示范系統,提供車站部分設施的電力來源,如果經費來源無虞,預計近期內開標。

  據報道,日光發電雖可以減少二氧化碳的排放,具有環保功能,但根據臺鐵依據臺灣北部全年每日平均日照時數3小時為計算標準,臺北車站太陽能光電發電系統每個月約可產生300千瓦電力,一個月約可省下70萬元左右的電費,太陽能光電示范系統的建置成本至少需18年才能回收,投資效益仍有爭議。

  臺當局“經濟部能源局長”葉惠青去年拜會“臺鐵局”代理局長何暖軒,建議“臺鐵局”在臺北車站設置太陽能光電發電示范系統,“臺鐵局”的評估規劃于日前完成。

 

  “臺鐵局”規劃,太陽能光電系統設置于臺北車站西側廣場,面積12000多平方米,建置經費約需1億5000多萬元,“能源局”補助一半,“臺鐵局”需自籌近8000萬元。太陽能光電系統采露天架設,只要不是民眾刻意丟擲石塊攻擊,光電板耐風、耐壓,且不怕日曬雨淋。“臺鐵局”評估,太陽能光電發電示范系統一旦啟用,每天可為臺北車站生產300千瓦電力,一年省下10萬8000千瓦的電力,約可為臺北車站省下5%到10%的電費。

 

  “臺鐵局長”范植谷表示,臺北車站有“五鐵”共構,每天進出旅次超過百萬人次,設置太陽能光電發電系統最具示范及宣示效果。(趙靜)

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[ 責任編輯:趙靜 ]

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