一年一度的暑期來臨，大陸各大旅行社預期，“臺灣游”又成熱點。而近日，臺灣旅游部門也表示，“非常歡迎”大陸游客赴臺游。想要細細品味臺灣之美，又不想被不熟的路況或是壅塞的車陣所困擾，可以試試鐵道之旅。

　　搭乘臺鐵，沿途看風景，選擇一個小站跳下來，走走看看，吃些地道小吃，聽一聽小鎮的故事，可以觸碰到一個真實的臺灣。臺灣有首耳熟能詳的臺語歌《車站》，講述的是月臺上愛人離別難舍的復雜心情。車站、鐵路、火車，曾經跟島內經濟和民眾生活息息相關，而其繁華、沒落與復興，每一段故事都值得追尋。

　　山海美景 與你同行

　　臺灣屬于狹長的丘陵地形，海景、山色、田園、鄉鎮，沿線山光水色的妍麗景致會讓旅途充滿驚喜。

　　有幾條線路，可以推薦給個人游的陸客：

　　1. 如果想要環島游，不妨試一下由基隆到高雄的縱貫線。縱貫線主要經過的城市包括基隆、臺北、桃園、新竹、苗栗、臺中、云林、嘉義、臺南、高雄等，每個城市都有不同的風土民情與自然景觀，旅程規劃相當多樣性，游客可以安排臺北、臺中、高雄都會旅游，品嘗基隆廟口、新竹城隍廟、淡水小吃與屏東海鮮美食，欣賞鶯歌的陶瓷、三義的木雕文化、三峽與臺南古跡文化，或是安排嘉義原野之旅、新竹香山客雅溪口與臺南曾文溪口的賞鳥之旅也是不錯的選擇。

　　2. 如果想要欣賞山海景觀，南回線是不錯的選擇。南回線是島內唯一可以同時欣賞臺灣海峽與太平洋的鐵道，位于中央山脈南端，是連接臺東與屏東的主要鐵路干道，傍延著秀麗的太平洋，貫穿雄偉昂然的中央山脈，游客可以欣賞臺灣東南海岸的山海景觀與當地文化，例如太麻里金針山、知本溫泉、排灣族竹竿祭、浩瀚無際的太平洋。

　　3.被大陸游客認為最美的花蓮一線也可以搭乘火車慢慢走。由八堵至蘇澳的宜蘭線、北回線(蘇澳至花蓮)、花東線(花蓮至臺東)，三線可以連在一起走，宜蘭、花蓮與臺東的山海景色便會全收眼底。列車沿著海岸線前進，一側是高山，一側是大海，美不勝收。沿途中，游客可以體驗自然美景的轉折變化，當經過平疇沃野的蘭陽平原之后，先欣賞蘭陽平原風景與眺望龜山島，再經蘇澳，窗外的風景馬上丕變，壯闊的山水景觀呈現眼前。沿途旅游景點包括東北角暨宜蘭海岸風景區、蘭陽平原、龜山島、東部海岸風景區、花東縱谷風景區、太魯閣國家公園、燕子口、九曲洞、碧綠灣、錐麓斷崖、天祥、立霧溪谷等。

　　鐵路文化 值得玩味

　　臺灣鐵路不僅是交通工具，更與地方人文與社會發展有著密切關聯。鐵路曾經是臺灣最重要的交通方式之一，一些車站也因為是很多人謀生的去處而繁華喧囂。

　　于是，一個小小的車站，承載了夢想、別離、歡笑、思念。歲月流逝，更為快速便捷交通工具的出現，加上臺灣經濟重心的轉移，有些車站已經不復使用。因為傳統制糖業沒落，大批糖廠停工導致糖鐵荒蕪。近年來，島內相關部門一直在推動廢棄糖廠和糖鐵的觀光轉型。當然，也有些車站還在靜靜地等候往來的人們。

　　車站本身就是一段古老的記憶。南投縣有個很小的鎮名曰集集，集集車站是小鎮的標志性建筑。始建于1922年的站房為檜木所建，“9·21”大地震時受損，兩年后原貌重建，是現在臺灣為數不多的木造火車站。復古的站房、蒸汽小火車，純樸和恬靜吸引往來游客。

　　集集小鎮由乾隆年間福建漳州府人士開墾，后因周邊多在此交換生活必需品，得名“集集”。集集火車站是日據時期為興建日月潭發電廠運送材料而興建，興盛一時的黃金歲月如今只能在字里行間找尋。上世紀80年代后期，集集支線嚴重虧損，險些被拆除。90年代，集集鎮開始致力于發展觀光，火車站才又煥發生機和活力。

　　如今，火車站附近有觀光市場、各色小吃攤位，還可以在此體驗搭乘蒸汽小火車，成了島內民眾出游的熱門景點。其特色建筑，也成為攝影發燒友的最愛，集集車站獲評臺灣最“文藝”的小站。

　　臺灣有特殊的鐵路文化。鐵路在臺灣帶有懷舊的味道，伴隨著那個年代很多人成長的記憶。包括“臺鐵便當”在內的每一種臺鐵懷舊紀念品都無一例外地熱賣。此外，在“戒嚴”時代，除了鐵路從業人員和主管機關，一般人甚至都不被允許對鐵路相關設施自由拍照。特殊的鐵路文化催生眾多鐵道迷。

　　在臺灣搭臺鐵有搭乘公交車的感覺，走上一段不長的路就可以抵達一個車站。像集集這樣，火車站變身觀光景點的也越來越多。島內觀光部門希望可以把搭乘臺鐵游臺灣的路線推薦給大陸游客，可以邊看風景、邊體驗文化。

　　到臺灣個人游的大陸游客，可以在出發前就在網站上選定路線、訂好房間，而車票到臺灣后可以在車站或是超市購買，如果使用悠游卡搭乘還會享受折扣。如果游客想要全島鐵道之旅，還可以直接向臺灣鐵路局購買周游券，票價也會比較便宜。(本報記者 李煒娜)

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