今年前7月福州至臺(tái)灣空中直航客流吞吐量達(dá)194531人次，比去年同期的111306人次增加74.7%；榕臺(tái)直航貨郵吞吐量達(dá)2512.2噸。

　　福州空港16日提供的數(shù)據(jù)顯示，今年7月，福州直航臺(tái)灣的航班大幅增長(zhǎng)，共執(zhí)行對(duì)臺(tái)航班254架次(其中客機(jī)234架次，貨機(jī)20架次)，同比增長(zhǎng)53.01%；榕臺(tái)直航旅客吞吐量29572人次，同比增長(zhǎng)32.8%；榕臺(tái)之間貨郵吞吐量271.2噸，環(huán)比增長(zhǎng)23.2%。

　　榕臺(tái)空中客運(yùn)直航始于2008年12月18日，當(dāng)時(shí)每周僅有2架次航班往返福州與臺(tái)北松山機(jī)場(chǎng)。經(jīng)過(guò)近3年的發(fā)展，福州機(jī)場(chǎng)目前已開(kāi)通往返臺(tái)北桃園、臺(tái)北松山、臺(tái)中、高雄的4條航線。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1至7月，榕臺(tái)直航航班執(zhí)行1773架次，比去年同期的746架次增加137.7%。

　　福州空港負(fù)責(zé)人汪曉林稱，福州機(jī)場(chǎng)入境旅客流量呈現(xiàn)階梯式增長(zhǎng)，主要得益于榕臺(tái)航線的增加。雖然航次不斷增加，但由于需求旺盛，航班載客率保持較高的水平。

　　為了給出入境旅客創(chuàng)造更加便捷的通關(guān)環(huán)境，首套智能通關(guān)系統(tǒng)日前在福州機(jī)場(chǎng)正式啟用，該智能通關(guān)系統(tǒng)包括智能驗(yàn)證臺(tái)、智能指紋驗(yàn)章柜和驗(yàn)訖章自動(dòng)識(shí)別管理系統(tǒng)等部分，可將每名旅客平均驗(yàn)放時(shí)間縮短5秒左右。(張羽 林中濤)

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