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國際先驅(qū)論壇報:愛上汽車的中國人不放棄自行車 

時間:2008-07-07 15:33   來源:中國網(wǎng)

  美國《國際先驅(qū)論壇報》7月6日文章,原題:當(dāng)汽車統(tǒng)治蓬勃發(fā)展的中國時,自行車經(jīng)久不衰

  想生動地洞察新與舊在中國的沖突嗎?跟著自行車吧。從前,北京和上海的早高峰時通常是自行車流流淌在寬闊的自行車道上。今天,許多自行車道已被小汽車和公共汽車占據(jù),它們的轟鳴聲和鳴笛聲淹沒了自行車清脆的鈴聲。盡管中國在大踏步走向現(xiàn)代化,自行車卻遠(yuǎn)未消亡——它的數(shù)量在不斷增長。對許多中國人而言,腳踏板動力仍然是他們上下班、接送孩子上學(xué)或謀生的方式。

  隨著中國人愛上汽車,西方人不再愛汽車,中國又一次成為了贏家。據(jù)調(diào)查,去年全世界共生產(chǎn)1.3億輛自行車,其中9000萬輛是中國制造,而且2/3用于出口。美國人購買的10輛自行車中有9輛是中國生產(chǎn)的。

  在中國,自行車所扮演的經(jīng)久不衰的角色恰恰是中國在更大范圍內(nèi)發(fā)生轉(zhuǎn)變的縮影:從鄉(xiāng)村到城市,從計劃經(jīng)濟(jì)到市場經(jīng)濟(jì)。不斷增長的汽車保有量也許是富裕的象征,但依然強(qiáng)勁的自行車的存在卻提醒人們:中國13億人口中的大多數(shù)人還沒有邁入中產(chǎn)階級行列。在上海高樓大廈和高架公路的陰影下,恰恰是自行車的車輪使得王春亮(音)這樣的移民能邁出從鄉(xiāng)村到大城市的這一步。30歲的王用三輪車將鮮花從露天市場拉到富人家中,這個工作讓他能夠養(yǎng)活遠(yuǎn)在安徽農(nóng)村老家的家人。

  永久公司負(fù)責(zé)人說:“在歐洲,政府正在建設(shè)自行車道并鼓勵人們騎自行車出行,在中國卻并非如此。”盡管如此,大多數(shù)市民別無選擇。雖然中國人為汽車而著魔,但自行車終將保有一席之地。(伊文譯)(文章來源:環(huán)球時報)

編輯:王曉燕

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