野田，因為你不顧中方的堅決反對，執(zhí)意購買本不屬于你們?nèi)毡镜尼烎~島，引發(fā)中方政府和民間的強烈憤慨和系列反制措施，給中日關(guān)系潑了一大盆冰水。如今，釣魚島成了中日關(guān)系中的海槽。中日間的政治、經(jīng)濟關(guān)系出現(xiàn)了嚴重倒退的跡象，中方推遲(實際上是取消)紀念兩國建交40周年的活動，日系車在華生產(chǎn)和銷售急劇下降，中國赴日游驟然降溫。

　　從9月11日到現(xiàn)在，中日兩國從官方到民間，圍繞釣魚島的爭斗在多條戰(zhàn)線展開，從雙邊鬧到聯(lián)合國，成為2012年世界大國關(guān)系中最搶眼的壞事件。

　　回頭看看購島鬧劇，日本從中得到什么了？中國公布釣魚島領(lǐng)海基線，向聯(lián)合國提交東海大陸架劃界方案，派海監(jiān)船和漁政船進入釣魚島12海里領(lǐng)海區(qū)，從而打破了日方對釣魚島的實際控制。而頗具諷刺意味的是，卻有不少的“局外人”從中日的較勁中得益了，他們也許很想說：“野田，謝謝你！”

　　首先，美國想說“謝謝你”。因為借助中日對峙，美國可以繼續(xù)平衡者和領(lǐng)導者的角色，操控東亞局勢。日本不僅在安全上更加依賴美國了，經(jīng)濟上乃至國民心理上都會更加倒向美國，從而進一步削弱大和民族的民族自信。中國方面也會做美國的工作，盡量阻止美國拉偏架。美國對待中日兩國的戰(zhàn)略籌碼增加了。

　　其次，歐洲想說“謝謝你”。盡管他們不像美國那樣重視全球地緣戰(zhàn)略，但是他們卻死盯著中國市場這一大蛋糕。日本和美國是他們在這一市場的有力競爭者，如果日本主動退出這一市場，他們會很開心地填補空缺，并毫不吝惜地從內(nèi)心感謝野田。豐田、尼桑、本田在中國市場的挫折都會迅速轉(zhuǎn)換成奔馳、寶馬等品牌的機會。

　　再次，類似韓國、俄羅斯等周邊國家也會說“謝謝你”。因為日本要與中國斗，憑日本的能耐不可能四處為敵，只能放緩或暫停與他們的爭斗，甚至還要貼著臉去套近乎，它們的壓力便減輕了。比如，俄羅斯可以更加從容地加強對南千島群島的主權(quán)掌控，韓國可以借機強化對獨島的控制。事實上，韓國、俄羅斯已經(jīng)開始這么做了。至于東盟國家，日本也不能怠慢呀，想人家不反對日本，總得出點“封口費”吧。

　　除此以外，中國國內(nèi)也會有人說“謝謝你”，因為你不僅擦亮了中國人民的眼睛，還讓中國國內(nèi)一些本來就不喜歡日本的人有了抨擊、謾罵、抵制日本的新理由。野田，你可要想好了，可不要白白當了中國人的“出氣筒”，更不要實際上成了日本利益的出賣者。(宋榮華 作者是外交學院客座教授)

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