軍改當前,有些干部面臨崗位調(diào)整。南部戰(zhàn)區(qū)空軍航空兵某部有7名從領導崗位退下來的飛行員,雖然不再擔任領導職務,但他們始終干勁不減、心志不移,還成為了官兵身邊的榜樣。究竟是怎么回事?今天出版的《解放軍報》對此進行了詳細報道。

　　戰(zhàn)鷹呼嘯升空。

　　解放軍報報道:

　　南部戰(zhàn)區(qū)空軍某部7名領導改任飛行員搏擊長空

　　初冬,滇東腹地。南部戰(zhàn)區(qū)空軍航空兵某部實彈演習驟然打響。卸掉領導職務的飛行員崔振杰豪情滿懷,搏擊長空,表現(xiàn)格外搶眼。

　　由于改革調(diào)整和改裝轉(zhuǎn)型,領導職數(shù)壓縮,崔振杰主動從該部上級單位副參謀長崗位上退下來。按理說,不當領導了,他完全可以“退居二線”。然而,放不下對藍天的那份眷戀之情,崔振杰選擇當一名飛行員,繼續(xù)凌空飛舞。

　　卸任不卸擔當,改革不改初心。在該部,像崔振杰這樣由領導崗位退下來的飛行員共有7名。雖然不帶“長”,只是普通的“員”,但他們始終干勁不減、心志不移,當部隊有任務需要時,總是帶頭沖上去,發(fā)揮骨干作用。

　　一次演習,盡管氣候惡劣,但崔振杰依然駕駛掛滿實彈的戰(zhàn)機冒雨起飛。雨點砸在座艙玻璃上形成一道水簾,讓原本就朦朧的視線更加模糊。

　　飛抵指定空域,戰(zhàn)機準備實施空中加油。然而云厚風疾,加油機兩根注油管在空中不停抖動,舞成了“花”。別說對接注油管實施加油了,連戰(zhàn)機靠近注油管都隨時可能被“抽上一鞭子”。

　　憑借豐富經(jīng)驗,崔振杰第一時間向指揮員提出提升飛行高度的建議。5000米、6000米、7000米……隨著飛行高度的攀升,加油機兩根注油管終于“冷靜”下來。崔振杰駕馭戰(zhàn)機立即與加油機保持狀態(tài),成功實施了空中加油。待戰(zhàn)機“吃飽喝足”后,他立即奔赴下一任務點……

　　孟凡升是該部上級單位原領航主任,2009年,在飛行訓練中遭遇重大空中特情,他臨危不懼沉著應對,避免了損害人民群眾生命財產(chǎn),成功實施跳傘,被空軍記一等功,并被授予空軍功勛飛行人員金質(zhì)榮譽獎章。去年,轉(zhuǎn)任飛行員后,孟凡升沒有躺在功勞簿上睡大覺,而是抓住部隊改裝新機的機遇,不斷提升自身素質(zhì)。他說:“改革大潮洶涌澎湃,不練強本領就要被淘汰!”

　　該部原副參謀長趙艷斌改任飛行員的命令宣布不久,就奔赴異地戰(zhàn)備值班。全天24小時待命,活動范圍僅50平方米。常人過幾天這樣的日子便難以忍受,他卻把自己鉚在一線,心無旁騖,一待就是一年多。

　　去年6月,吳正康和聶建華從領導崗位退下后,依然擔負飛行教學任務。今年初,兄弟單位從二代機升級到三代機,缺少飛行教員。上級機關統(tǒng)一調(diào)配人才,把吳正康和聶建華借調(diào)到這個單位。離開熟悉的戰(zhàn)友到一個陌生環(huán)境,面對兩地分居等諸多現(xiàn)實困難,他倆二話沒說,打起背包就出發(fā)。

　　“雖然這7名飛行員不再擔任領導職務,但他們沖鋒激情不減,繼續(xù)在一線飛行崗位發(fā)揮重要作用,成為官兵身邊的榜樣。”該部領導介紹說。