“師傅，去三元橋�！薄耙话嗔耍豁樎贰！贬槍Τ丝痛蜍嚂r遇到的此類拒載情況，北京市交通委新聞發言人李曉松前日表示，交接班不得成為的哥拒載的理由，乘客可就此進行投訴。
交班為由被拒載可投訴
不少乘客反映，遭遇拒載的理由很多情況下是與司機交接班方向不對。乘客周先生說，有時他跟司機爭論幾句，司機最后來一句“我不認識路”就走了。
新月聯合出租汽車公司有關負責人表示，如果司機要交接班可暫停運營直接交班，偏要在回去的路上拉一個順道活兒，乘客怎么知道司機順不順路？對于“不順路”而拒載，有出租司機稱，雙班司機交接班時，大多會避開早晚高峰，即使真遇到交接班情況，也可以跟接班司機協調，先送乘客到目的地。
李曉松表示，交接班不得成為的哥拒載的理由，遇這類情況乘客可進行投訴。
應發展電話預約叫車
針對打車難，李曉松認為，五環路內應增加施劃出租車�？奎c，尤其是一些醫院、繁華商業區等打車人群密集區應當配套有停靠點，讓出租司機可以合法“趴活兒”。
