中國臺灣網(wǎng)3月15日消息　據(jù)臺灣“今日新聞網(wǎng)”報道，臺軍陸軍航空旅一架編號515的ＡH-1W“眼鏡蛇”攻擊直升機于2008年7月16日在桃園縣龍?zhí)妒袇^(qū)墜毀，2名飛行員死亡。對于外界一項調(diào)查指原因是發(fā)動機上的引擎電子控制元件（EECU）故障，臺當(dāng)局“國防部長”高華柱今日上午在臺“立法院”證實，調(diào)查報告“屬實”，當(dāng)時負(fù)責(zé)調(diào)查此事故的現(xiàn)任臺灣陸軍參謀長朱玉書中將也強調(diào)，自2008年8月13日起，引擎電子控制元件一有問題就會更換新品。

　　這架眼鏡蛇戰(zhàn)斗直升機是在2008年7月16日失事，飛行員喻建文和李黃宇殉職，地面民宅則輕微受損。臺軍陸軍司令部上午表示，經(jīng)過臺軍陸軍、空軍、臺當(dāng)局“行政院飛安會”以及相關(guān)科研機構(gòu)依作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)程序組成失事調(diào)查小組，經(jīng)過近兩年的調(diào)查后，鑒定失事原因為二號發(fā)動機的電子監(jiān)控元件故障致使引擎作用不良，加上飛行員處置不及失事。

　　臺軍陸軍司令部說，2008年12月12日美國原廠檢測報告確定為2號引擎之ECCU故障。臺當(dāng)局“國防部長”高華柱上午也說，經(jīng)送原廠調(diào)查，大概去年年底就有報告相關(guān)資料，基本上是機械上的故障。

　　臺軍陸軍司令部表示，陸軍將修改電子監(jiān)控元件的保修程序，并落實風(fēng)險管理，加強補保人員訓(xùn)練，以確保飛行安全。臺軍方并已和美國原廠同步修訂EECU的保修程序，日后EECU將直接更換新品或代用品，并研究強化風(fēng)險管理和補保人員在職訓(xùn)練，提升飛行和保修技能，以確保飛行安全。（中國臺灣網(wǎng) 張辰劍）

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