中國臺(tái)灣網(wǎng)4月27日消息　據(jù)臺(tái)“聯(lián)合報(bào)”報(bào)道，仿明代古帆船打造、擬締造無動(dòng)力橫渡太平洋紀(jì)錄的臺(tái)灣帆船“太平公主號(hào)”，出航十個(gè)月后，原定今天返回基隆港。卻于今天清晨在距家門一步之遙的臺(tái)灣蘇澳近海，遭油輪碰撞成兩截。

　　據(jù)臺(tái)媒報(bào)道，撞船事故發(fā)生時(shí)海上風(fēng)浪很大，“太平公主號(hào)”船上的11人攀住殘破船身，泡在海水中待援，4小時(shí)后由臺(tái)灣救援部門的直升機(jī)救起送醫(yī)，除傷勢(shì)較嚴(yán)重的美籍男子仍在醫(yī)院外，其余傷者目前均已出院。

　　據(jù)臺(tái)媒了解，肇事油輪疑是利比里亞油輪“Champion Express”號(hào)，“太平公主號(hào)”船長劉寧生表示，一定要求償。劉寧生還表示，前天他擔(dān)心天氣太差，還曾聯(lián)系臺(tái)灣海巡單位，希望派船艇戒護(hù)，“誰知還沒到蘇澳，就被撞沉”。

　　“太平公主號(hào)”去年6月從基隆出發(fā)，橫渡北太平洋，10月抵達(dá)美國舊金山，創(chuàng)下半世紀(jì)來復(fù)原型中國古帆船完全靠風(fēng)力橫渡太平洋的首例。之前共有兩組復(fù)原船團(tuán)隊(duì)企圖挑戰(zhàn)，但都功敗垂成。

　　“太平公主號(hào)”去年11月返航，今天凌晨2時(shí)30分，船在蘇澳港東北方30海里處，遭油輪碰撞斷成兩截。臺(tái)灣海巡部門及搜救中心進(jìn)行了�？站仍�，船員被救起后仍心有余悸。大副湯裕權(quán)說，當(dāng)時(shí)看到一點(diǎn)白光朝“太平公主號(hào)”直沖，速度相當(dāng)快，想回避時(shí)已經(jīng)晚了，不到幾分鐘之后“太平公主號(hào)”便被撞沉。

　　日籍船員金城雅夫表示，仿古帆船不像現(xiàn)代帆船般容易操控，雖然已發(fā)現(xiàn)油輪，但因帆船轉(zhuǎn)向速度慢還是被撞上。金城雅夫還表示，幸好太平公主號(hào)是木制，不像玻璃纖維船會(huì)被撞得粉碎，否則大家就沒命了。

　　事發(fā)后蘇澳海巡部門到蘇澳信號(hào)臺(tái)調(diào)閱航跡圖，發(fā)現(xiàn)“Champion Express”油輪的確曾行經(jīng)事發(fā)海域，且原本船頭朝北，之后突然轉(zhuǎn)向朝西，停留約30分鐘后，才又向北航行，行進(jìn)路線有違常理。（沈鵬）