中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)12月13日消息　兩岸海運(yùn)直航即將啟動(dòng)，臺(tái)灣“中央社”今天發(fā)表專題報(bào)道稱，兩岸船舶直接對(duì)開(kāi)，不必再?gòu)澘康谌�地，開(kāi)啟兩岸歷史新頁(yè)。

　　報(bào)道稱，12月15日將是兩岸全面直航的開(kāi)始，臺(tái)灣長(zhǎng)榮公司“立敏輪”及陽(yáng)明的“宇明輪”直接航向大陸，大陸中遠(yuǎn)集團(tuán)的“大洋洲輪”及中國(guó)海運(yùn)的“新非洲輪”直接駛向臺(tái)灣，兩岸釋出彼此的善意，也開(kāi)啟兩岸海運(yùn)更大合作空間。

　　直航的實(shí)質(zhì)意義是船舶不必再?gòu)澘康谌�地，�?jié)省燃料及時(shí)間成本，同時(shí)原本貨物不準(zhǔn)通關(guān)入境的限制也解除，為船舶公司及貨主省下時(shí)間及營(yíng)運(yùn)成本，相對(duì)提高競(jìng)爭(zhēng)力。

　　臺(tái)交通主管部門估計(jì)，上海港與基隆港直航時(shí)間約17小時(shí)，比目前彎靠第三地節(jié)省約8.5至9小時(shí)；福州港與基隆港直航時(shí)間約6小時(shí)，比彎靠第三地節(jié)省11.5到12小時(shí)，直航比彎靠少了近一半運(yùn)輸時(shí)間。

　　對(duì)航運(yùn)業(yè)者來(lái)說(shuō)，直航可節(jié)省的運(yùn)輸成本約1成5到3成，透過(guò)運(yùn)輸成本的節(jié)省，未來(lái)的原物料及民生物資成本也可隨之降低。

　　報(bào)道指出，全面直航是兩岸關(guān)系改善的一大步，海運(yùn)直航后，臺(tái)灣有機(jī)會(huì)將壓抑近已久的優(yōu)勢(shì)完全釋放發(fā)揮，開(kāi)啟兩岸海運(yùn)新頁(yè)。（章潘）

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