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臺民代:臺灣高鐵不安全 官商掩蓋地層下陷真相

2006年02月15日 15:13 來源: 字號:       轉(zhuǎn)發(fā) 打印

  中國臺灣網(wǎng)2月15日消息 據(jù)臺媒報道,親民黨籍“立委”劉文雄和李鴻鈞今天召開記者會,質(zhì)疑高鐵行經(jīng)地層下陷嚴重的云嘉南地區(qū),軌道和橋墩基座都泡在水塘里,但有關(guān)官商卻掩蓋事實真相,不聞不問。

  據(jù)報道,李鴻鈞在記者會上表示,臺當(dāng)局“經(jīng)濟部水利署”曾來函說明,云嘉南地區(qū)“合法”水井有1162口,“非法”為15838口,兩者相差13倍。云嘉南地區(qū)“非法”超抽地下水情況如此嚴重,親民黨曾警告“交通部”和高鐵公司,從1990年到2000年,十年內(nèi)云嘉南地層下陷將達一公尺,有關(guān)單位卻束手無策,以致1998年到2001年間云嘉南地區(qū)地層又下陷30公分,截止去年再陷落11.6公分。

  李鴻鈞指出,高鐵沿線就是行經(jīng)云嘉南地層下陷最嚴重的地段,曾有電視媒體去年11月時做了“臺灣高鐵為何不能通車”的報道,實地目擊了高鐵行經(jīng)云嘉南地區(qū),許多基樁座落在水塘中央,甚至軌道與橋墩銜接處,有明顯高低落差,安全堪慮。當(dāng)?shù)馗哞F工程專家,前“新干線總局車輛部長”齊藤雅男也曾在該報道中判定臺灣高鐵若倉促通車必定翻車;臺灣高鐵機電系統(tǒng)承包商后藤孝臣受訪時也認為,若不能及時補強,臺灣高鐵岌岌可危。

  劉文雄和李鴻鈞也呼吁,臺當(dāng)局有關(guān)單位必須記取高速公路電子收費系統(tǒng)(ETC)事前規(guī)劃不周卻倉促啟用,衍生諸多風(fēng)波難以平息的教訓(xùn),別再不聞不問,只圖一味掩蓋云嘉南地層下陷持續(xù)惡化的事實,“難道一定要通車后發(fā)生意外再檢討嗎?”(趙靜)

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