為保障春運(yùn)期間，旅客出行安全、舒適，在中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)公司濟(jì)南車輛段，有這樣一群“打溫人”，徹夜不眠、通宵守護(hù)，給“綠巨人”動車組驅(qū)寒保暖。

　　寒冷的夜色下，身披國槐綠色外衣的“綠巨人”在站里格外醒目，此時全車僅有一名客車檢車員不斷地往返于各車廂間忙碌著，他就是21歲的孔慧斌，也被稱為“孤夜打溫人”。他的職責(zé)是確保晚上列車內(nèi)溫度不低于18℃。

　　濟(jì)南車輛段客車檢車員 孔慧斌：第二天旅客上車怕冷，需要先把溫度調(diào)上來，讓旅客能夠有更優(yōu)質(zhì)，更舒適的乘車環(huán)境。

　　這列“綠巨人”動車組有8節(jié)車廂，孔慧斌每2小時就要進(jìn)行全列全覆蓋巡視，重點(diǎn)對安全環(huán)路、絕緣監(jiān)測裝置、煙火報警裝置等設(shè)施設(shè)備進(jìn)行全面檢查，消除電氣防火等安全隱患。

　　孔慧斌一邊檢查，一邊念念有詞，手電的光束在黑暗中顯得異常耀眼。凌晨3點(diǎn)左右是一天中最寒冷的時間，腦力、體力，視力都處在一個逐漸衰退的階段，但此時的孔慧斌不敢放松警惕，他的腳步聲與低語聲交錯相織，與寒風(fēng)呼嘯為伴，在寂靜的站臺上奏成了一首“孤夜曲”。

　　8時55分，動集復(fù)興號動車組由定陶車站空車?yán)�往曹縣站開始上客運(yùn)營。9時38分，隨著一聲汽笛長鳴，“綠巨人”由曹縣站出發(fā)，載滿旅客一路向前，工作了一夜的孔慧斌此刻才能安心入睡。