3月6日，國新辦就應對新冠肺炎疫情影響支持交通運輸業和物流、快遞領域發展情況舉行發布會。交通運輸部副部長劉小明在會上表示，無論是物流業的復工復產還是快遞業的復工復產，都需要員工返崗，這個過程中同樣也需要各地制定相應的復工復產返崗政策。

　　交通運輸部副部長劉小明

　　劉小明指出，國務院在2月8日就發布了關于復工復產實施差異化的管控措施。2月20日，國務院辦公廳轉發了公安部、交通運輸部、發改委、衛健委等七個部門關于復工復產有關的交通管控措施。這里面有兩項措施特別明確：一是要通過點對點包車運輸返崗的工人，行前14天在內和在途沒有癥狀的，要盡快的進入到復工，也就意味著不要重復的再有14天的隔離。二是針對短期內向疫情重點地區運送物資的駕駛員、裝卸工等提供保障的人員，在體溫檢測符合規定，并采取佩戴口罩等防護措施的前提下，不需要再隔離14天。

　　復工復產要靠人，點對點的運輸包車是習近平總書記在推進統籌疫情防控和經濟社會發展過程中提出的明確指示，所以無論是鐵路、公路還是民航，都有點對點的運輸。

　　 據統計，截至昨天，已經通過點對點實現了170萬人的運輸，這些人因為點對點，中間的過程又是管控的，就可以讓這些人盡快復工。在這個過程中，復工的企業要落實主體責任，復工的農民工也好，工人也好，要落實好自己的防護責任，有些地方還需要采取相對封閉的管理措施。既保證疫情的防控，也保證復工復產的工作能夠盡快的實現。