6月6日，工信部向中國移動(dòng)、中國聯(lián)通、中國電信和中國廣電四家運(yùn)營商正式發(fā)放5G商用牌照，標(biāo)志著5G時(shí)代的正式帶來。而且，大家以后坐高鐵，也能享受5G高速網(wǎng)絡(luò)了。

　　來自中國鐵路方面消息，作為中國鐵路動(dòng)車組Wi-Fi系統(tǒng)唯一的建設(shè)和運(yùn)營主體，國鐵吉訊科技有限公司已組建專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，在高鐵Wi-Fi系統(tǒng)技術(shù)儲(chǔ)備、高鐵Wi-Fi系統(tǒng)與5G融合、定制開發(fā)車載5G設(shè)備等三個(gè)方面進(jìn)行了戰(zhàn)略部署。

　　在技術(shù)儲(chǔ)備方面，高鐵Wi-Fi系統(tǒng)車載設(shè)備己具備無縫切換至5G網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)條件。據(jù)了解，對(duì)于高鐵這種相對(duì)封閉場(chǎng)景，5G基站很難進(jìn)行無縫覆蓋，Wi-Fi將會(huì)是5G的最好補(bǔ)充。

　　國鐵吉訊與運(yùn)營商對(duì)高鐵Wi-Fi系統(tǒng)與5G技術(shù)融合方案進(jìn)行了深入研究，并初步擬定Wi-Fi系統(tǒng)與5G融合的技術(shù)方案，將利用邊緣計(jì)算、網(wǎng)絡(luò)切片、虛擬化等關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)5G與Wi-Fi系統(tǒng)用戶之間的高度業(yè)務(wù)融合，解決高鐵對(duì)5G信號(hào)屏蔽問題。

　　與此同時(shí)，國鐵吉訊與華為、中興等5G設(shè)備商合作，聯(lián)合開發(fā)與高鐵Wi-Fi設(shè)備高度融合的車載5G設(shè)備，并計(jì)劃于2019年底完成測(cè)試工作。