中新網(wǎng)5月8日電 據(jù)俄羅斯衛(wèi)星網(wǎng)報道，當?shù)貢r間5月7日，俄羅斯謝列梅捷沃國際機場新聞處發(fā)布消息稱，發(fā)生空難的俄航SSJ-100客機因為通訊失靈及自動駕駛儀失效而要求返航，并在飛機著陸后發(fā)生起火事故。

　　據(jù)報道，該新聞處表示：“機長曾2次告知塔臺，飛機通訊失靈，自動駕駛儀失效。”新聞處還稱，機長在發(fā)生事故前曾報告說，將正常進入機場并著陸。

　　據(jù)謝列梅捷沃國際機場提供的時間先后順序，該客機于莫斯科時間5日18時02分起飛。起飛10分鐘后，飛行員即向地面報告稱飛機無線電通信失靈要求返航，18時13分，飛行員再次報告稱，自動導航系統(tǒng)失靈，飛機將在常規(guī)操作模式下降落。18時14分，塔臺空中交通管制負責人向謝列梅捷沃國際機場當值經(jīng)理匯報，該客機返回機場。

　　此外，該機場新聞處說，飛機是在著陸后起火的。此前有媒體報道稱，飛機是在空中起火后才請求著陸的。

　　俄航執(zhí)飛莫斯科-摩爾曼斯克航線的蘇霍伊超級噴氣-100型客機(Sukhoi SuperJet-100)5月5日晚緊急返回謝列梅捷沃機場并在飛行28分鐘后實施硬著陸。飛機由于天氣狀況復雜，僅在第二次嘗試后才成功硬著陸。降落時飛機起落架斷裂，發(fā)動機起火。

　　據(jù)俄羅斯聯(lián)邦偵查委員會的消息，機上78人中37人幸存，包括4名機組人員中和33名乘客。

　　俄羅斯交通部新聞處發(fā)布消息稱，俄交通部長將向俄總統(tǒng)普京提請給予俄航SSJ-100客機空乘人員國家級表彰，表揚他們在面對極端危險舍身救人所表現(xiàn)出的奉獻精神、勇氣和決心。

　　據(jù)悉，這是俄羅斯航空(Aeroflot)23年來首次發(fā)生致命空難，俄政府已下令徹查此次事故。目前，調查人員正在對飛機事故的各種可能原因進行分析，其中包括飛行員、調度員和技術檢測人員，以及飛機故障和氣候條件不利。