央視網(wǎng)消息（新聞聯(lián)播）：率先形成法治化、國際化、便利化的營商環(huán)境，加快形成公平、統(tǒng)一、高效的市場環(huán)境是自貿(mào)區(qū)誕生時就肩負的使命。五年來，各地自貿(mào)試驗區(qū)對標國際，創(chuàng)新突破，帶動營商環(huán)境不斷優(yōu)化，激發(fā)出新的發(fā)展活力。

　　在福建自貿(mào)區(qū)廈門片區(qū)，來自新加坡的工程師安琪，正忙著維修兩臺飛機發(fā)動機。中國對發(fā)動機零部件的進口稅率下調(diào)，讓一些原本選擇在海外維修發(fā)動機的航空公司留下了訂單。

　　2015年廈門自貿(mào)片區(qū)成立之初，大家就思考如何提升重點行業(yè)的國際競爭力？如果按照一些開發(fā)區(qū)、產(chǎn)業(yè)園以往的經(jīng)驗，給航空維修企業(yè)一點兒補貼優(yōu)惠，效果最直接，但卻有違自貿(mào)區(qū)設(shè)立的初衷。

　　自貿(mào)區(qū)的第一手調(diào)研推動了國家政策的突破。2017年起，我國將液壓作動器和推力球軸承兩項航材的關(guān)稅稅率，分別從14%和8%下調(diào)到了1%的暫行稅率。

　　五年來，自貿(mào)區(qū)牢記使命，勇闖改革創(chuàng)新高地。在上海，自貿(mào)區(qū)實施市場監(jiān)管領(lǐng)域優(yōu)化營商環(huán)境的“二十條”措施，聚焦企業(yè)痛點難點；在廣東，自貿(mào)區(qū)率先發(fā)布“市場違法經(jīng)營行為提示清單”等多張清單，事前為企業(yè)明示禁區(qū)；在四川，自貿(mào)區(qū)創(chuàng)新推出了“首證通”審批改革試點，讓企業(yè)從起跑線上就跑出“自貿(mào)區(qū)速度”。

　　與國際通行規(guī)則接軌的“單一窗口”，打破權(quán)力邊界，實現(xiàn)并聯(lián)審批，得到世界銀行《2019年營商環(huán)境報告》點贊，并向全球推廣。

　　據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計，2017年全國自貿(mào)區(qū)進出口累計2.6萬億元，占我國貨物貿(mào)易進出口總值的9.35%；今年前三季度，全國自貿(mào)區(qū)進出口累計2.4萬億元，占我國貨物貿(mào)易進出口總值的比例提升到10.77%。

　　開放的中國正在形成更加穩(wěn)定、更可預期的市場前景，與國際社會謀求更高質(zhì)量的合作共贏。