今起,全國鐵路將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖,此次調(diào)圖后,全國鐵路即將迎來國慶、中秋“雙節(jié)”客流集中的考驗(yàn),多個(gè)鐵路局在此期間增開臨時(shí)列車。此外,京滬高鐵“復(fù)興號”也將從今日起迎來提速,有7對動(dòng)車組率先以時(shí)速350公里開跑。

　　調(diào)圖后多地新增動(dòng)車、高鐵 

　　——鄭州至南昌運(yùn)行時(shí)間縮短6小時(shí)多 

　　9月21日調(diào)圖后,全國鐵路在部分線路增開了客貨列車,將首次增開廣州直達(dá)潮汕、長沙往返九江、鄭州往返南昌、南昌直通蘭州的動(dòng)車、高鐵列車,大大縮短運(yùn)行時(shí)間。

　　以鄭州鐵路局為例,據(jù)媒體報(bào)道,鄭州鐵路局首開鄭州往返南昌高鐵列車G2043次和G2044次,最快只需5小時(shí)27分鐘,較普速列車全程運(yùn)行時(shí)間縮短6小時(shí)32分鐘。

　　廣鐵集團(tuán)則增開了部分動(dòng)車組列車,其中長沙南站將首次開行往返九江的始發(fā)終到列車G1480/79次;廣珠城際動(dòng)車進(jìn)一步加密,將增開動(dòng)車組列車16.5對。

　　另據(jù)媒體報(bào)道,北京西站將增加鄭州、洛陽方向高峰期高速動(dòng)車組列車共3對,并將北京西到西安北的一對周末線列車改為日常線,將在一定程度上緩解高峰期熱門方向供需緊張的局面。

　　武九客專今起投入運(yùn)行 

　　——南昌至武漢最短壓縮至2小時(shí)內(nèi) 

　　除了新增列車外,此次調(diào)圖還意味著武九客運(yùn)專線(簡稱“武九客專”)正式投入運(yùn)行,武九高鐵正式開通。此后,一些經(jīng)過該線路的列車將進(jìn)一步壓縮運(yùn)行時(shí)間。

　　據(jù)媒體報(bào)道,新增的武九高鐵初期開行動(dòng)車組列車26對,首次開行8對“G”字頭列車,進(jìn)一步拉近江西與湖北的時(shí)空距離。

　　屆時(shí),南昌西至武漢最短鐵路旅行時(shí)間,將壓縮至1小時(shí)54分鐘。同時(shí),南昌前往北京將由目前的最短8個(gè)多小時(shí)壓縮至6個(gè)多小時(shí),南昌前往西安將從現(xiàn)在的近22.5小時(shí)壓縮至10小時(shí)。

　　另據(jù)媒體報(bào)道,9月21日調(diào)圖后還增加了福州開往西安北站G860/59次,福州至西安動(dòng)車組列車將增至每日2趟;廈門北至鄭州東新開行G2046/5次也將經(jīng)停福州站、福州南站,這兩趟動(dòng)車組列車均經(jīng)過武九客專運(yùn)行。

　　此外,福州至武漢間的高速動(dòng)車將通過向莆鐵路連接昌九城際,并經(jīng)由武九客專運(yùn)行,從福州乘動(dòng)車到武漢,從原來的近7小時(shí)壓縮至5小時(shí)左右。