北京地鐵十四號(hào)線西段正式開通新建開通的地鐵十四號(hào)線西段的地鐵站臺(tái)全部采取全封閉形式（5月5日攝）。新華社記者李欣 攝

　　5月5日，乘客在乘坐北京地鐵10號(hào)線。新華社發(fā)（張鋮 攝）

　　5日，北京地鐵線網(wǎng)再添新成員。連接北京城東北、西南方向的“L”形骨干線路14號(hào)線，西段（西局至張郭莊）開通試運(yùn)營，為即將開幕的北京園博會(huì)服務(wù)。地鐵10號(hào)線剩余段豐臺(tái)站、泥洼站、角門東站開通試運(yùn)營，“地下三環(huán)”從“C”形運(yùn)營變成“O”形運(yùn)營。

　　5日11時(shí)，北京地鐵14號(hào)線西段正式開通試運(yùn)營。14號(hào)線全長47.3公里，全線共設(shè)車站37座。西段全程7站，里程共計(jì)12.4公里，此次共開通6座車站，直接服務(wù)于豐臺(tái)河西地區(qū)，尤其是將為5月18日開幕的第九屆中國（北京）國際園林博覽會(huì)提供交通保障。

　　5日首班車起，北京地鐵10號(hào)線正式環(huán)狀運(yùn)營，角門東、泥洼、豐臺(tái)站三站同時(shí)開通。貫通后的10號(hào)線成為繼2號(hào)線之后的北京又一條地鐵“環(huán)線”。該線路基本位于城市道路三、四環(huán)路之間，被譽(yù)為“地下三環(huán)”，全長57公里，是目前世界最長全地下站點(diǎn)地鐵線路，共設(shè)有車站45站，跑完一圈要104分鐘。

　　據(jù)介紹，兩段地鐵新線開通后，北京市軌道交通總里程達(dá)到456公里，線路17條，車站270座，換乘站37座。（記者余榮華）

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