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北京鐵路局稱(chēng)超長(zhǎng)保質(zhì)期油條無(wú)質(zhì)量問(wèn)題

2011年10月21日 08:52:04  來(lái)源:京華時(shí)報(bào)
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  前段時(shí)間高鐵盒飯“超長(zhǎng)保質(zhì)期”的風(fēng)波尚未平息,近日又有網(wǎng)友在微博上“曬”出自己在上海-北京D312動(dòng)車(chē)上買(mǎi)到的保質(zhì)期長(zhǎng)達(dá)10個(gè)月的油條。鐵路餐飲質(zhì)量問(wèn)題再次成為公眾熱議的話(huà)題。

  對(duì)此,北京鐵路局表示,陷“超長(zhǎng)保質(zhì)期”爭(zhēng)議的盒飯和油條,均從正規(guī)廠家進(jìn)貨,質(zhì)量沒(méi)有問(wèn)題。鐵路局同時(shí)表示,鐵道部門(mén)將加快鐵路各局列車(chē)實(shí)現(xiàn)屬地化配餐的進(jìn)度。

  網(wǎng)友質(zhì)疑 盒飯油條連陷“質(zhì)保門(mén)”

  近日,合肥市民蘇先生在從上海回杭州的高鐵上購(gòu)買(mǎi)了一份25元的盒飯,盒飯上赫然印著盒飯的生產(chǎn)日期和保質(zhì)期。讓蘇先生震驚的是,這份盒飯的保質(zhì)期竟然長(zhǎng)達(dá)6個(gè)月。“又是菜又是肉的,哪能保質(zhì)半年!”很多網(wǎng)友均對(duì)這份“神一樣”的盒飯表示質(zhì)疑。

  10月16日,微博名為“偶叫三胖”的網(wǎng)友又發(fā)了這樣一條微博,“曬”出了自己乘動(dòng)車(chē)的“新發(fā)現(xiàn)”——三根被封在塑料袋里保質(zhì)期長(zhǎng)達(dá)10個(gè)月的油條!罢娴氖10個(gè)月!動(dòng)車(chē)D312的早餐,大家快來(lái)看。 倍螅@條消息被其他網(wǎng)友熱議,圖片中提到的油條也被網(wǎng)友戲稱(chēng)為“老油條”。

  很多市民紛紛擔(dān)憂(yōu):今后坐動(dòng)車(chē),會(huì)不會(huì)吃到這種超長(zhǎng)保質(zhì)期的盒飯和油條?以往就餐時(shí)沒(méi)有注意到生產(chǎn)日期就食用,會(huì)不會(huì)對(duì)身體造成不良影響?

  廠家回應(yīng) 保存10個(gè)月須零下18℃

  從網(wǎng)友上傳的圖片上看到,所謂的“老油條”被密封在一透明塑料袋中,油條3根一袋,袋子上標(biāo)明其生產(chǎn)地點(diǎn)位于山東省,保質(zhì)期寫(xiě)的是10個(gè)月。

  記者注意到,與之前動(dòng)車(chē)上的盒飯上標(biāo)明的“常溫存放”不同,這袋油條包裝上注明,必須在-18℃保存。

  根據(jù)油條包裝上寫(xiě)的廠家電話(huà),記者聯(lián)系到這種油條的生產(chǎn)廠商山東綠潤(rùn)食品有限公司。

  該廠家工作人員表示,公司出產(chǎn)的這種冷凍油條嚴(yán)格按照國(guó)標(biāo)要求生產(chǎn)。從完成生產(chǎn)、包裝和物流,都是在-18℃的環(huán)境下進(jìn)行,用微波爐加熱后便可食用!案鱾(gè)技術(shù)環(huán)節(jié)都保證在-18℃,保質(zhì)期10個(gè)月沒(méi)有問(wèn)題。”工作人員說(shuō)。

[責(zé)任編輯:吳怡]

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