全國鐵路暑期運(yùn)輸7月1日正式啟動，共計62天，將持續(xù)至8月31日。與此同時，全國鐵路實行第三季度運(yùn)行圖。

　　這次調(diào)圖一個最大的變化是，京哈、滬昆等多條“八縱八橫”高鐵網(wǎng)主通道提速，7月1日起按時速350公里高標(biāo)運(yùn)行，有效提升區(qū)域旅客運(yùn)輸能力。

　　7月1日上午開始，長三角地區(qū)的樞紐鐵路站點客流明顯增多。

　　總臺央視記者 王羽翔：7月1日暑運(yùn)開啟的第一天，盡管是工作日，但放眼望去，上海虹橋火車站候車大廳人山人海。事實上，隨著暑假到來，從上周開始，客流量就在逐漸增多。據(jù)我在現(xiàn)場觀察，有非常多家長帶著孩子一起出游。我也了解到，暑運(yùn)第一天，上海虹橋站預(yù)計發(fā)送旅客25萬人次，比平常多出了6萬至7萬人次。

　　記者了解到，從7月1日到8月31日的62天里，長三角鐵路預(yù)計發(fā)送旅客1.9億人次以上，同比增幅6.7%，創(chuàng)歷史新高。為了滿足暑期旅客出行的高峰需求，7月1日起，長三角鐵路將在實行高峰運(yùn)行圖的基礎(chǔ)上，安排開行暑運(yùn)臨時旅客列車28.5對。不僅如此，2025年第三季度列車運(yùn)行圖也將同步啟用。

　　記者在走訪中還發(fā)現(xiàn)，一些旅客被近期火熱的“蘇超”吸引，也希望在這個暑運(yùn)期間，搶票觀賽，感受“蘇超”氛圍。

　　隨著我國免簽政策的不斷推出，這個暑運(yùn)期間，上海虹橋站的外國面孔同樣不少，一些外國學(xué)生也趁著暑假期間，來中國參加夏令營。