P-3C型反潛機。圖片來自新華網(wǎng)

　　中國臺灣網(wǎng)7月14日消息　據(jù)臺灣“中央社”報道，臺灣軍方今天說，向美國購買的12架P-3C反潛機，首批4架預定今年底前抵臺。

　　美國國防部國防安全合作署2007年宣布總價達22億3000萬美元（約新臺幣659億元）對臺軍售案，其中包括要價約19億6000萬美元（約新臺幣579億元）的12架P-3C反潛機。

　　臺軍方耗資近10億元新臺幣，在空軍屏東基地增建設(shè)施，作為未來12架新反潛機維修與訓練基地，但目前機棚還未蓋好。

　　空軍表示，P-3C返臺后，會使用空軍后勤第二指揮部與亞航合作興建的10座鋼棚，每座鋼棚可放置3到4架P-3C反潛機。鋼棚經(jīng)美國勘查后，符合使用規(guī)定。

　　原本P-3C抵臺后將交給海軍，為配合臺軍精粹案，軍方?jīng)Q定海軍“定翼機”往后統(tǒng)歸空軍指揮調(diào)度，原本編制在海軍航空指揮部的P-3C與S-2T“定翼機”反潛機，7月1日起移轉(zhuǎn)給空軍，海軍則保留“旋翼機”機型的反潛直升機。

　　早年S-2T由海、空軍人員共同操作，正、副駕駛為空軍人員，而2名偵潛官則由海軍派任。1998年7月1日，空軍439聯(lián)隊第33、34中隊所屬S-2T和空地勤人員改隸海軍航空第1大隊；1999年8月25日，海軍航空指揮部正式編成，反潛指揮體系由海軍統(tǒng)籌管理。

　　臺軍方指出，空軍接收P-3C后編成空軍反潛作戰(zhàn)大隊，隸屬空軍439聯(lián)隊，原先海軍航空指揮部則改為海軍航空反潛大隊。

　　S-2T滯空時間4小時，巡航距離約450海里，維修成本相當昂貴，基于機隊任務調(diào)派困難，目前難做到全天候反潛及偵巡任務；P-3C滯空時間達12小時，巡航距離達2800海里，P-3C服役后，臺灣將可擁有全天候反潛、偵巡戰(zhàn)力。

　　P-3C擁有長3.91米、寬2.03米、深0.88米的彈艙，翼下設(shè)有10個掛架，可配備各類型武器；機上還裝有各種聲納浮標、水上浮標與照明彈。（中國臺灣網(wǎng) 王文英）

    首批P-3C反潛機預計今年底抵臺，屏東空軍基地新建完成十座巨型鋼棚（左下白色方型建筑），在衛(wèi)星照下顯得十分醒目，將成為“神鷗機”初期暫棲之所。圖片來源：臺灣《聯(lián)合報》

臺灣頻道 臺灣政壇 臺灣社會 臺灣軍事 娛樂新聞