新華網北京3月28日電（記者 林紅梅）3月29日，國航“奧運圣火號”飛機將從北京起飛，前往雅典迎接奧運會圣火。
中國國際航空公司黨委書記譚植洪3月28日在此間舉行的新聞通氣會上表示，本屆奧運會火炬傳遞將在130天之內，飛越境外19個國家與地區的21個城市和境內的113個城市，行程超過13萬公里，參與人員超過2萬，無論是傳遞規模，還是行程和參與人員均創歷屆奧運會之最。
3月27日拍攝的停放在北京首都國際機場停機坪上的“奧運圣火號”飛機。3月29日，“奧運圣火號”飛機將從北京起飛，前往雅典迎接奧運會圣火。 新華社發（鄭欣攝）
譚植洪說，作為圣火傳遞的空中使者，國航精選了機型先進、機齡僅一年的空中客車A330承擔火炬運輸任務。該機型是雙通道的寬體飛機，艙內空間大，平時有250個以上座位，座位舒適性好，續航能力強，將能保證“奧運圣火號”順利完成全球之旅。
“奧運圣火號”效果圖
譚植洪介紹，“奧運圣火號”已于3月25日在北京飛機維修工程有限公司噴涂完成，并在3月28日進行了試飛。飛機機頭上，噴涂著一只燃燒的火炬，火炬下有兩個人在奔跑的圖案。
譚植洪說，為了保證圣火13萬公里的傳遞，國航全力以赴，精心準備。在技術上，抽調多位經驗豐富的航空技術、飛行、安保、服務專家考察火炬傳遞城市，特別是對9個未通航城市的機場條件、飛行程序、機場保安條件和地面運行保障能力以及食品供應能力等做了全面調研，制定了周密的保障方案；在人員安排上，從空中到地面，從一線到后臺，各部門都精心選拔，所有人員都具備過硬的思想素質、熟練的業務技能、良好的外語基礎，并派有豐富飛行經驗的業務領導帶兩套機組執行任務。
他表示，國航還從常規服務、應急處置等多角度編寫了火炬接力傳遞保障方案，并對參與人員進行了全方位培訓。
2004年8月4日，國航成為2008北京奧運航空客運合作伙伴；2007年11月16日，成為奧運會火炬接力境外傳遞包機承運人。
