資料圖：殲-31戰(zhàn)機試飛

　　人民網(wǎng)北京10月23日電 （邱越）據(jù)媒體報道，第十屆中國航展將于11月中旬舉行，確定參展的各類飛機超過130架，殲-31也將亮相并進行示范飛行。航空專家徐勇凌在接受人民網(wǎng)記者采訪時表示，中國戰(zhàn)機一直成本較低，技術(shù)水平出色，口碑好，殲-31出口具有優(yōu)勢。在未來軍貿(mào)市場中，中國將不再是“小角色”，市場份額將逐步增大。

　　殲-31隱形戰(zhàn)斗機2012年首飛成功，目前還處于試飛階段，首飛兩年就公開參加航展，會否泄露我國隱形戰(zhàn)機的技術(shù)秘密？徐勇凌表示，殲-31最初的定位很可能就屬于外貿(mào)機，保密對其而言不是問題，反而應(yīng)該盡可能公開其外形，起到展示作用。

　　目前現(xiàn)有的第四代戰(zhàn)機要么出于保密需要、要么因為成本太高、要不因為政治原因，出口受到種種限制。“中國戰(zhàn)機一直成本較低，技術(shù)水平出色，口碑好，殲-31出口是有優(yōu)勢的。”

　　目前全球軍貿(mào)出口美國仍然一家獨大，俄羅斯的訂單保持穩(wěn)定排在第二，歐洲的軍備出口也在逐步提升，而中國卻相對弱勢，“如果說俄羅斯和歐洲是在跟美國分蛋糕，那我們只能算從蛋糕上切一個角。”徐勇凌如是說，如果殲-31一旦實現(xiàn)出口，會跟三代機一起成為中等發(fā)達國家以下市場中極具競爭力的產(chǎn)品。

　　歐洲國家屬于美國傳統(tǒng)盟友，他們的軍機貿(mào)易夾雜了很多戰(zhàn)略和政治的因素，其他國家要想介入，難度很大。北約、美國及其同盟國的訓練體制是綁定的，“非該體系內(nèi)的國家研制的飛機想要介入其市場，難度很大，門檻也很高。”徐勇凌說。

　　徐勇凌進一步表示，中國并不渴望對歐美國家進行戰(zhàn)斗機輸出，除了像巴基斯坦這樣傳統(tǒng)的友好國家以外，中東、南亞、和拉丁美洲等諸多國家對軍機的需求與我國的出口能力是相匹配的，特別是部分國家三代機的進口數(shù)量較少，二代機又面臨淘汰，軍機引進的需求較大。“如果我們的相關(guān)產(chǎn)品能從時間周期上趕上這些國家的節(jié)奏，從軍事外交方面主動出擊，未來我們在三代機、四代機的市場上分一杯羹的可能性比較大。”

　　徐勇凌認為，中國戰(zhàn)機在未來軍貿(mào)市場上市所占額上會逐步增大，可能從“切一個角”的小角色慢慢變成一個具有競爭力的重要角色。