不反服貿(mào)的反服貿(mào)。（圖片來源：臺媒）

　　7月28日，臺“立法院”再度召開為期兩周的第二次臨時會，兩岸服貿(mào)協(xié)議并未排入議程，通過之期誰也不敢預(yù)測。

　　一方面是服貿(mào)受阻，一方面卻是FTA（中韓自由貿(mào)易協(xié)定）有望年底前完成談判。由于臺灣與韓國出口相似度高、經(jīng)濟(jì)競爭性很強(qiáng)，臺灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人馬英九公開表示“憂心忡忡”，島內(nèi)媒體更是言稱，一旦FTA簽訂，服貿(mào)協(xié)議又一拖再拖，臺灣經(jīng)濟(jì)將遭受到“原子彈”般的沖擊。

　　日前，據(jù)臺“中央社”報道，臺灣去年GDP成長率、人均GDP水準(zhǔn)乃至失業(yè)率表現(xiàn)，在亞洲“四小龍”再次敬陪末座。臺灣經(jīng)濟(jì)曾經(jīng)成績亮麗，是誰綁架了臺灣經(jīng)濟(jì)，讓臺灣陷入“悶”氣壓？臺灣經(jīng)濟(jì)又該何去何從，避免陷入邊緣化和孤立化的窘境？引發(fā)島內(nèi)諸多討論。

　　服貿(mào)不過，傷害的是臺灣

　　服貿(mào)協(xié)議遲遲不能上路。中國社科院臺研所研究員王建民表示，只有開放，參與經(jīng)濟(jì)整合，臺灣經(jīng)濟(jì)才能找到新的出路。而無論ECFA還是服貿(mào)協(xié)議，最核心的是市場相互開放、經(jīng)濟(jì)自由化。如果阻擾服貿(mào)協(xié)議的通過，最終傷害的不是大陸經(jīng)濟(jì)，而是臺灣經(jīng)濟(jì)。

　　無窮的政治纏斗，服貿(mào)被絆住了腳步。民進(jìn)黨把服貿(mào)扭曲成“洪水猛獸”，讓一些不明真相的民眾和學(xué)生成為“為反對而反對”的支持者。臺灣經(jīng)濟(jì)研究院景氣預(yù)測中心主任孫明德認(rèn)為，臺灣現(xiàn)在對于服貿(mào)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作這些經(jīng)濟(jì)議題，已經(jīng)轉(zhuǎn)成政治性議題，由少數(shù)人卡住多數(shù)人。

　　民進(jìn)黨杯葛服貿(mào)，臺灣經(jīng)濟(jì)傷不起。臺“經(jīng)濟(jì)部”官員就曾坦言，事實(shí)上，從去年開始，臺灣的外商投資就已經(jīng)開始下降。廠商投資會考慮環(huán)境的可預(yù)測性，大型投資案更會考慮風(fēng)險問題及易受政經(jīng)情勢影響。服貿(mào)被卡傷害的是外商投資的信心，更是臺灣經(jīng)濟(jì)持續(xù)的動力。

　　如果FTA年底前完成簽署，對臺灣經(jīng)濟(jì)來說無疑是雪上加霜。島內(nèi)學(xué)界、工商界等多名人士急呼FTA對臺灣經(jīng)濟(jì)沖擊是“比9·21大地震還嚴(yán)重的大災(zāi)難”，希望政黨惡斗快快結(jié)束，恢復(fù)理性對話。

　　臺灣經(jīng)濟(jì)的生死大事

　　這不是危言聳聽。兩岸經(jīng)貿(mào)合作談得早，在野黨的循環(huán)杯葛卻讓經(jīng)濟(jì)原地打轉(zhuǎn)、錯失先機(jī)。馬英九在談到這個問題時，甚至表示這是臺灣經(jīng)濟(jì)的生死大事。

　　28日，臺《經(jīng)濟(jì)日報》給出的數(shù)據(jù)顯示，臺灣以貿(mào)易立本，進(jìn)出口貿(mào)易額高達(dá)本地生產(chǎn)總值的1.3倍，出口接近生產(chǎn)總值七成。而大陸早已成為臺灣最大的出口市場。而在大陸市場中，韓國產(chǎn)品是臺灣產(chǎn)品最大競爭者。

　　島內(nèi)學(xué)者分析指出，臺韓在制造出口項目上，重疊度平均高達(dá)63%，不論價格、質(zhì)量、市場切入點(diǎn)都差不多。中國大陸目前的平均關(guān)稅約9.7%，面板關(guān)稅高達(dá)10.12%。臺北市商業(yè)總會表示，一旦FTA明年開始生效，服貿(mào)協(xié)議仍沒過關(guān)，臺灣同類出口產(chǎn)品比韓國貨貴一成，競爭力盡失，臺灣經(jīng)濟(jì)走不出去。

　　臺“經(jīng)濟(jì)部”進(jìn)一步評估，F(xiàn)TA生效后，臺灣工業(yè)產(chǎn)品有24.7%、總產(chǎn)值約386億美元，將受到韓國產(chǎn)品的嚴(yán)重威脅，包括鋼鐵、工具機(jī)、面板、石化、紡織、玻璃等。所有臺灣出口到大陸的工業(yè)產(chǎn)品中，有2%到5.4%的項目，總產(chǎn)值介于31億到84億美元，可能直接被韓國產(chǎn)品所取代。臺外貿(mào)協(xié)會董事長王志剛直言，服貿(mào)協(xié)議無法搶在FTA前完成，對臺灣經(jīng)濟(jì)將是一場大災(zāi)難。