臺(tái)灣的“物價(jià)政治學(xué)”隨著選舉逼近，愈演愈烈。

　　臺(tái)灣《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》文章認(rèn)為，最近臺(tái)灣這波物價(jià)上揚(yáng)是典型的成本推升型通貨膨脹，古往今來，就屬這類的通膨難解，既不能用貨幣政策，更沒有空間以財(cái)政手段解決。原油、小麥、玉米以及黃豆等大宗物資，臺(tái)灣樣樣必須仰賴進(jìn)口，國際價(jià)格飛漲，臺(tái)灣只能跟著反映，不可能傾全島之力與國際市場(chǎng)對(duì)做。

　　當(dāng)局在這波原油與大宗物資高漲的洪流中，幾乎沒有任何施力點(diǎn)，唯一能做的就是監(jiān)督物價(jià)是否出現(xiàn)不正常波動(dòng)，照顧受物價(jià)高漲傷害的弱勢(shì)族群。不能只是要求當(dāng)局抑制物價(jià)，這無異是要求齊頭式的補(bǔ)貼，受物價(jià)傷害的市井小民不見得能受惠。

　　文章以近來飽受爭(zhēng)議的油價(jià)上漲為例指出，當(dāng)局的確應(yīng)該補(bǔ)貼受到油價(jià)高漲傷害的弱勢(shì)族群，出租車是一例，但若是刻意自外于國際原油飆漲的事實(shí)，凍結(jié)浮動(dòng)油價(jià)機(jī)制，看似德政，實(shí)際上卻是以公庫大筆預(yù)算補(bǔ)貼原本即具有經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)的用車人。二年前油價(jià)剛漲到每桶70美元大關(guān)時(shí)，當(dāng)時(shí)的“行政院長”謝長廷即宣布調(diào)降油品貨物稅，讓公庫一下子損失60億元。

　　國際油價(jià)狂飆，甚至有人上看長期可能突破200美元大關(guān)，這樣的補(bǔ)貼政策更是伊于胡底，只會(huì)拖垮原本即已吃緊的財(cái)政，排擠更具有建設(shè)性的政策規(guī)劃。

　　文章認(rèn)為，對(duì)付成本推升型的通貨膨脹，與其要當(dāng)局“螳臂擋車”，扭曲資源運(yùn)用，不如要求當(dāng)局策略性補(bǔ)貼弱勢(shì)族群。一味抑制物價(jià)上揚(yáng)，違反市場(chǎng)機(jī)制，終將為全民招致更大的損失。

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