路難行

　　剛剛過去的“十一”黃金周，交通擁堵再次成為焦點。近日，北京市相關(guān)規(guī)劃文件透露，將出臺擁堵收費管理政策及配套措施。對此，中國青年報社會調(diào)查中心對2148人進行的調(diào)查顯示，74.8%的受訪者表示所在城市交通擁堵情況嚴重，但僅14.7%的人認為征收擁堵費對治堵有明顯效果，75.4%的人反對征收。受訪者中，有車族占61.4%，無車族占38.6%。

　　一輛車開在路上究竟需要多少成本，每個車主心中都有一筆賬。油價看漲、停車費看漲，各種稅費亦不是小數(shù)。如今，又要征收擁堵費了。不可否認，擁堵費確實能阻擋一些人開車的想法，國外也確實有征收這項費用的先例，可問題是，車已經(jīng)買了，難道停在家里當擺設(shè)嗎？如果有關(guān)部門在治堵時把改善公共交通、道路狀況、城市規(guī)劃等方面的功課都做足了再談收費，或許就不會有如此多的反對聲了，怕就怕一談治理只道收費。