對(duì)校車安全條例的期待

　　超載嚴(yán)重、質(zhì)量堪憂、監(jiān)管不力……在校車安全備受關(guān)注和質(zhì)疑聲中，中國政府針對(duì)校車安全的突出問題和主要環(huán)節(jié)，迅速制定法規(guī)“力保”校車安全。由國務(wù)院法制辦牽頭起草的《校車安全條例（征求意見稿）》（以下簡稱《征求意見稿》）于11日正式全文公布，廣納民意。

　　縱觀征求意見稿，亮點(diǎn)頻現(xiàn)，從多方面強(qiáng)化了校車的重要性。作為一名較為關(guān)注校車安全的公民，筆者的建議是：

　　首先，草案“附則”中關(guān)于“過渡期”的規(guī)定是：自條例施行起，省級(jí)人民政府可以根據(jù)實(shí)際情況，規(guī)定不超過3年的過渡期，在該期限內(nèi)，用于接送幼兒、小學(xué)生的專用校車不能滿足需求的，可以使用其他取得校車標(biāo)牌的載客汽車。設(shè)置過渡期有其必要性，這樣一項(xiàng)龐大的工程，短期內(nèi)難以一蹴而就，但是過渡期不宜過長，因?yàn)楹⒆迂巾毟哔|(zhì)量的校車。

　　其次，征求意見稿形成了保障就近入學(xué)、大力發(fā)展公交、重點(diǎn)支持農(nóng)村校車服務(wù)的總體思路。不回避農(nóng)村校車服務(wù)，大有必要。此次明確校車的特權(quán)包括，交通警察應(yīng)當(dāng)指揮疏導(dǎo)校車優(yōu)先通行；校車可以在公交專用車道以及其他禁止社會(huì)車輛通行但允許公交車輛通行的路段行駛。問題是，在農(nóng)村沒有公交車專用道怎么辦？

　　最后，意見稿規(guī)定，公安部門主要負(fù)責(zé)審查校車安全技術(shù)條件，辦理注冊(cè)登記并核發(fā)校車標(biāo)牌，審核校車駕駛?cè)速Y格，查處取締上路行駛的非法校車等。交通運(yùn)輸、工業(yè)和信息化、產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督、安全生產(chǎn)監(jiān)管等部門按照各自的職責(zé)，分別負(fù)責(zé)校車安全管理的相關(guān)工作。明確責(zé)任、各司其職，很有必要，但是會(huì)不會(huì)陷入多頭治理的困境？

　　校車立法很重要，保障法律落實(shí)更重要。法律完善，并堅(jiān)決落實(shí)，校車才能成為學(xué)生安全的流動(dòng)校舍。