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昆明機場癱瘓,吃幾塹能長一智?

時間:2013-12-17 13:43   來源:新京報

  新聞曰:今冬首場大雪,昆明機場又“癱瘓”了。標題真妙,著一“又”字而境界全出。

  今年年初,由于一場大霧,昆明長水機場就陷入一場混亂:近萬名旅客滯留,機場候機廳卻廣播中斷、電子屏不更新,乘客最后砸了多個值機柜臺。當時輿論就指責昆明機場應急響應乏力、危機處理能力差。而今,長水機場又遇到考驗,12月15日,一場大雪讓其陷入癱瘓,超萬名乘客滯留機場。這讓人不禁想問:近一年來,昆明機場方面究竟長進幾何?

  長水機場號稱西部領先的機場,可投入使用僅半年,就問題頻出,軟硬件之間的不匹配、宣傳語與實際情況的懸殊,備遭詬病。這次,憤怒的乘客又占領了值機柜臺,搶盒飯的狗血劇情也再度上演,這詭譎景象,抓人眼球。

  細心的網友發現,年初的長水機場乘客滯留事件中,就有乘客因長期未進食而搶盒飯。搶盒飯不雅,但坐飛機的估計也沒幾個是由于經濟原因搶飯。“搶盒飯”頻現,原因很簡單,就是“沒人管”,而“極端天氣-航班延誤-旅客滯留-過激事件”的惡性循環沒有打破。

  年初滯留事件后,云南省政府也要求昆明機場反思。昆明機場也的確總結了不少改良方案,比如與超市合作,購置應急用品等,但連個盒飯都沒保障的窘境說明,反思不夠“深刻”,整改也難言“徹底”。比如,機場副總經理表示:昆明氣候一直比較好,應對冰雪天氣準備不足,只有四輛除冰車,只能滿足三分之一的航班。不做“最壞預設”,怎么以防不測?而之前備受指責的信息滯后現象也沒明顯改善,有旅客稱,航班從無限期延誤到取消,都沒收到提示。航空公司應承擔責任,但問題在長水機場集中爆發,說明機場的協調、統籌工作仍然存在漏洞。

  大霧的陰影還沒散去,大雪又來“虐”,不忍拆穿的現實是,昆明機場攢了一年經驗值,真遇到戰斗,卻依然“玩不起”。親,極端天氣有很多種,天氣之外的其他突發狀況更多,不要讓每次“意外”都有玩殘自己的機會。若不在改善管理細節與應急水平上動真格,誰知道“搶盒飯”什么時候會再度上演?(西坡)

編輯:張潔

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