中國臺灣網(wǎng)6月21日廈門消息　臺灣航空氣象專家蒲金標(biāo)博士昨日接受本網(wǎng)記者專訪時(shí)表示，希望兩岸增加直航航班及班次、加強(qiáng)航空安全合作、擴(kuò)大交流深化合作、兩岸攜手培養(yǎng)人才，這些愿景都在昨天下午舉辦的兩岸航空運(yùn)輸發(fā)展圓桌會議上逐一得到落實(shí)，相信這些也會是蒲金標(biāo)此行最大的收獲和驚喜。

　　蒲金標(biāo)是在參加第二屆海峽論壇大會的茶歇時(shí)間接受本網(wǎng)記者專訪的。作為航空氣象專家，他與大陸民航部門有過多次接觸，這次也受邀參加了在第二屆海峽論期間由中國民用航空局、福建省人民政府主辦的兩岸航空運(yùn)輸發(fā)展圓桌會議。

　　兩岸空中直航以后，不斷增開直航城市和班次，方便了兩岸民眾的交往，節(jié)約了很多時(shí)間成本。不過蒲金標(biāo)認(rèn)為，大陸臺商非常多，直航的機(jī)票仍然一票難求，希望能繼續(xù)增加航班，滿足合兩岸民眾需求。

　　眾所諸知，航空事業(yè)是非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)�，安全永遠(yuǎn)被放在第一位。近些年來，兩岸民航業(yè)界在大陸和臺灣輪流舉辦過很多次研討會，透過交流、經(jīng)驗(yàn)分享、議題探討，解決了一些航空安全上的問題。蒲金標(biāo)希望這種交流深化下去，兩岸互相了解、幫忙，不斷提升航空安全方面的水準(zhǔn)。

　　由于目前兩岸直航的飛機(jī)和班次越來越多，航空人才培養(yǎng)非常急迫。但航空人才的培養(yǎng)非常嚴(yán)格，需要很多的資金投入和栽培時(shí)間。而臺灣現(xiàn)在還沒有專業(yè)的航空人才培養(yǎng)基地，臺灣的航空人才都是送到海外接受短期訓(xùn)練，需要花費(fèi)一兩百萬新臺幣。而大陸不僅有多所經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)領(lǐng)先、資金雄厚的航空專業(yè)學(xué)校，而且與臺灣語言相通、習(xí)俗相近。

　　蒲金標(biāo)說，我們非常希望爭取與大陸航空專業(yè)學(xué)校的合作，把有志于從事航空事業(yè)的臺灣學(xué)生送到大陸的學(xué)校接受培養(yǎng)和訓(xùn)練，希望他們能在大陸取得飛機(jī)駕駛執(zhí)照，然后投入到航空事業(yè)中。也希望兩岸的專家學(xué)者通過經(jīng)驗(yàn)交流、主題演講、互換學(xué)生等，把他們長期積累的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)、工作經(jīng)驗(yàn)與兩岸學(xué)生交流分享，帶動學(xué)生們開拓航空事業(yè)的興趣和愿景。

　　蒲金標(biāo)還希望在兩岸在航空技術(shù)研究方面，通過巡視、技術(shù)研究，探討未來航空技術(shù)長遠(yuǎn)的永續(xù)的發(fā)展。

　　非常可喜的是，就在昨天下午的兩岸航空運(yùn)輸發(fā)展圓桌會議上，中國民用航空局公布了進(jìn)一步促進(jìn)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)與兩岸航空運(yùn)輸發(fā)展的7條政策措施，其中“完善航路保障直航、開放備降確保安全、擴(kuò)大交流深化合作、兩岸攜手培養(yǎng)人才，”這四條政策與蒲金標(biāo)所期望完全相符。兩岸民用航空業(yè)者當(dāng)場還簽訂了加強(qiáng)兩岸航空教育及航空人才培養(yǎng)兩項(xiàng)合作協(xié)議。相信這些也會是蒲金標(biāo)此行最大的收獲和驚喜。（中國臺灣網(wǎng)記者 肖燕）

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