天津工業(yè)成功轉型：從“老三件”到“三機一箭”

　　海鷗手表、飛鴿自行車、牡丹縫紉機“老三件”……這些計劃經濟時代炙手可熱的名字，既是中國工業(yè)自信與輝煌的標志，亦是天津作為中國老工業(yè)重鎮(zhèn)的名片。

　　如今，曾經的“天津三寶”已經悄然隱退，取而代之的是“三機一箭”。

　　令天津人引以為豪的“三機一箭”，即空客A320系列飛機總裝線、中航直升機天津產業(yè)基地、中航無人機天津產業(yè)基地，以及中國新一代大推力運載火箭產業(yè)化基地。

　　國家權威數(shù)據(jù)顯示，2009年以“三機一箭”為代表的天津市航空航天器制造業(yè)完成產值112.25億元，躍居中國第四位，較2008年提升位次13位，產值同比增長14倍。

　　據(jù)了解，天津航空航天產業(yè)起步于2007年空客A320系列飛機總裝線和新一代大推力運載火箭產業(yè)化基地開工建設。其中，空客天津總裝線自2009年6月至今，已經交付了21架A320系列飛機。空客公司方面表示，今年計劃交付26架A320系列飛機。備受關注的中國新一代大推力運載火箭產業(yè)化基地，一期約20萬平方米廠房，于2007年11月開工建設，計劃2010年全面建成并投入使用。屆時，天津基地將具備新一代運載火箭“長征五號”箭體結構制造及火箭總裝、總成能力。目前，基地內高精度冷拔珩磨生產線、儲箱焊接裝配廠房等項目均已建成投產。按照規(guī)劃，“長征五號”運載火箭將于2014年實現(xiàn)首次發(fā)射。

　　伴隨上述兩個重大工業(yè)項目的實施，天津規(guī)劃了占地面積一百余平方公里的“航空航天城”，全力吸引設計、研發(fā)、試驗、部件加工組裝、總裝以及銷售、維修、租賃、金融等相關企業(yè)集聚。截至目前，已有包括美國古德里奇，法國佐地亞哥、泰雷茲，瑞士華格、索科墨和漢斯，日本納博特斯克、中國西飛機翼等在內的二百余家企業(yè)投入運營，八十多個項目正在建設。

　　天津國防科工辦公室相關負責人告訴記者，中航直升機天津產業(yè)基地和中航無人機天津產業(yè)基地亦在加緊建設。目前，部分廠房已經建設完畢。兩基地將本著“邊建設、邊生產”的原則，于今年6月陸續(xù)投產。

　　該負責人說：“預計到2011年，天津航空航天產業(yè)將形成年400億元生產規(guī)模，成為中國名副其實的航空航天產業(yè)基地。”(完)