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福建加速城市發(fā)展進(jìn)入軌道交通時(shí)代

  時(shí)間:2011-06-07 10:25    來源:福建新聞網(wǎng)     
 
 

  福建新聞網(wǎng)福州6月5日電 (記者 羅欽文)福建的第一條軌道交通——福州地鐵1號線正在加快建設(shè)。雖然在家門口乘坐上地鐵至少還得等上4年的時(shí)間,但是福州東街口、屏山、福州火車站等繁華鬧市區(qū)如火如荼的地鐵施工工地,還是讓福州人感受到了地鐵時(shí)代的走近。

  記者5日從福州市城市地鐵公司了解到,福州地鐵1號線分兩期建設(shè)的24個(gè)站點(diǎn),現(xiàn)已開建14個(gè)。據(jù)預(yù)計(jì),正線線路長約24.89公里的福州地鐵1號線,開通試運(yùn)營的時(shí)間為2015年6月30日。

  位于福州東西向城市發(fā)展軸,線路長26.5公里的福州地鐵2號線,已確定22個(gè)站點(diǎn)的位置,并完成了地質(zhì)勘查工作,年內(nèi)可望上報(bào)國務(wù)院發(fā)改委審批。福州軌道交通3-7號線也基本確定走向,至于是建地鐵還是輕軌尚待國家有關(guān)部門批復(fù)。

  “十一五”期間,福建啟動福州地鐵一期工程,推進(jìn)廈門、泉州軌道交通前期工作。而未來的5年,福建計(jì)劃建成福州地鐵1號線,開工建設(shè)福州地鐵2號線和廈門、泉州軌道交通系統(tǒng)部分工程,爭取建成和在建軌道交通里程約200公里,福州、廈門部分線路建成投入運(yùn)營。

  福建應(yīng)此加快建設(shè)城市(際)軌道交通,重點(diǎn)加快推進(jìn)福州、廈門、泉州三大中心城市軌道交通系統(tǒng)建設(shè)。根據(jù)《福建省“十二五”綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃》,今后5年福建將加快實(shí)施福州已獲批準(zhǔn)的軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃,建成地鐵1號線,加快推進(jìn)2號線開工建設(shè),抓緊報(bào)批福州軌道交通第二輪建設(shè)規(guī)劃,爭取每兩年開工建設(shè)1條新線。

  同時(shí),加快完善和報(bào)批廈門、泉州軌道交通建設(shè)規(guī)劃,爭取早日啟動項(xiàng)目建設(shè);率先啟動建設(shè)廈漳泉等城鎮(zhèn)密集地區(qū)的城際軌道交通項(xiàng)目,提高城際軌道交通輻射覆蓋能力,促進(jìn)城市化進(jìn)程和同城化發(fā)展。

  福建省發(fā)改委相關(guān)人士表示,福建城市(際)軌道交通的加快建設(shè),將促進(jìn)福州和廈漳泉兩個(gè)大都市區(qū)的形成,使福建城市發(fā)展進(jìn)入軌道交通時(shí)代。

  為保障綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展,福建廣開投融資渠道,支持通過土地收儲方式保障重大交通項(xiàng)目建設(shè),鼓勵(lì)利用優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)搭建融資平臺,支持采用BT、BOT等多種形式加快推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),積極爭取大型央企和民企投資交通運(yùn)輸行業(yè)。(完)

 
編輯:馬迪    
 
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