臺復(fù)興航空靠兩岸航線“吃飯” 前7月獲利4000萬

　　據(jù)臺灣《經(jīng)濟(jì)日報》報道，臺灣復(fù)興航空董事長陳哲雄表示，兩岸航線已成為復(fù)興航空生存的重要航線，今年前7個月總計獲利4,000多萬元(新臺幣，下同)，8月增開新航線、航班后，預(yù)期可以持續(xù)獲利。

　　臺灣開始流行H1N1新流感、南部又發(fā)生水災(zāi)，造成許多觀光地區(qū)嚴(yán)重受損，陳哲雄對此認(rèn)為，可能會是影響第三、第四季業(yè)績的潛在隱憂。

　　兩岸固定航線及增班于8月31日啟航，復(fù)興航空22日率先搶得飛航臺北松山-武漢航線的頭香，首航班機(jī)載客率高達(dá)九成，載客狀況頗佳，這讓出席首航儀式的陳哲雄相當(dāng)振奮。

　　據(jù)了解，首航班機(jī)有一半以上旅客都是大陸游客。

　　陳哲雄說，今年1、2月因農(nóng)歷春節(jié)關(guān)系及兩岸航線增加班次，載客狀況極佳，獲利豐厚，5月意外發(fā)生H1N1流感，旅客擔(dān)心受到感染，載客數(shù)明顯下降，造成航空公司虧損，所幸6月業(yè)績持平，上半年還小賺1,100多萬元。

　　7月新流感雖仍有影響，但因暑假旺季，兩岸航線持續(xù)暢旺，累計今年1至7月獲利達(dá)4,000多萬元，8月可望繼續(xù)獲利。

　　陳哲雄強(qiáng)調(diào)，兩岸航線已成復(fù)興航空生存的重要命脈，復(fù)興是以松山機(jī)場為基地，大臺北地區(qū)旅客到松山的時間遠(yuǎn)比到桃園搭機(jī)方便，是復(fù)興較其它航空公司最大的優(yōu)勢。

　　為因應(yīng)未來兩岸航線可能再增班，復(fù)興航空已規(guī)劃購置新客機(jī)，選購機(jī)型不排除可載運250多人的空中巴士A-330型客機(jī)。