福州到臺(tái)灣航班客座率呈現(xiàn)“兩高”趨勢(shì)

　　福州到臺(tái)灣的空中直航逐漸熱絡(luò)起來。來自福州機(jī)場(chǎng)邊檢站的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，目前榕臺(tái)直航航班的客座率呈現(xiàn)“兩高”趨勢(shì)。

　　一是福州空港榕臺(tái)直航線路平均客座率高于全國(guó)平均水平。據(jù)統(tǒng)計(jì)，從2008年12月18日到2010年3月15日，榕臺(tái)空中直航往返航班510架次載客87230人次，每架次平均客座率高達(dá)九成。而全國(guó)平均客座率為七成。

　　二是福州空港榕臺(tái)直航線路平均客座率高于其他境外航線。從今年1月1日到3月21日，福州機(jī)場(chǎng)邊檢站共驗(yàn)放國(guó)際航班1117架次旅客150968人次，平均每架次135人。而同期的榕臺(tái)空中直航往返航班208架次旅客34799人次，平均每架次167人。

　　呈現(xiàn)“兩高”的原因是，對(duì)臺(tái)直航線路最短，福州以及周邊地區(qū)的臺(tái)商臺(tái)胞較集中，周邊地區(qū)居民赴臺(tái)旅游熱度持續(xù)高漲。

　　為了應(yīng)對(duì)榕臺(tái)空中直航日漸熱絡(luò)的趨勢(shì)，福州機(jī)場(chǎng)邊檢站先后推行“邊檢指導(dǎo)員”兼任制度，直接“一對(duì)一”服務(wù)對(duì)臺(tái)直航的航空公司；推出“團(tuán)隊(duì)旅客一貼通”便民舉措，把以往的“團(tuán)進(jìn)團(tuán)出”變?yōu)椤吧⑦M(jìn)散出”，營(yíng)造高效快速便捷的通關(guān)環(huán)境。（記者 賴文忠）