中新網(wǎng)西安11月13日電 (記者 張一辰)“為了防止快件積壓，公司的快遞員早已集體出動，預(yù)計送件高峰將至少持續(xù)10天”負責(zé)西安解放路片區(qū)的圓通快遞員王師傅告訴記者。
11月11日被稱為“光棍節(jié)”，眾多電子商戶抓住商機掀起網(wǎng)購促銷打折熱潮。網(wǎng)購高潮過后，負責(zé)各種商品物流配送的快遞公司也迎來貨物派送高峰期。
數(shù)據(jù)顯示，天貓和淘寶“雙十一”期間，國內(nèi)零售額記錄達192億元，遠超美國電子商務(wù)行業(yè)的最高紀錄。其中僅天貓就達成了132億元，淘寶則完成了59億元。其中，陜西網(wǎng)民共消費4.4億元，創(chuàng)下歷史新高。
然而，押注“光棍節(jié)”的并非只有阿里集團一家，蘇寧易購、國美網(wǎng)上商城、庫巴網(wǎng)，以及京東商城、亞馬遜和當(dāng)當(dāng)網(wǎng)等八成電商今年均參戰(zhàn)。據(jù)蘇寧易購執(zhí)行副總裁李斌介紹，通過一系列促銷活動，11月11日蘇寧易購全天訂單量突破150萬單，11月9日-11日三天累計訂單量近300萬單，銷售金額同比增長超過20倍。
光棍節(jié)銷售大增令商家賺得盆滿缽滿，然而卻使得倉儲、物流、客服等環(huán)節(jié)遭遇瓶頸。隨著電商大戰(zhàn)的落幕，快遞公司“爆倉”現(xiàn)象頻現(xiàn)。
13日，記者在西安市長安區(qū)一家快遞公司看到，大量郵件包裹按照不同區(qū)域堆積著，快遞員在仔細查看包裹的收貨或發(fā)貨地址，緊張地對快件進行分類。
“還有近百個快件未送，看來加班運送在所難免。”快遞員王磊說，他做快遞工作已經(jīng)3年多了，根據(jù)經(jīng)驗，他認為之后的一周會越來越忙。
13日記者登錄淘寶網(wǎng)、天貓、京東等電商網(wǎng)站發(fā)現(xiàn)，不少賣家在頁面上都打出了快遞爆倉，派送件將會延遲的告示，希望在店鋪購買商品的消費者耐心等待。
數(shù)據(jù)顯示，目前中國內(nèi)地十大快遞公司共有15.3萬輛運輸車，在此基礎(chǔ)上，為“雙十一”新增了近3萬輛社會儲備車與6.5萬名攬收派送人員，并通過提前改擴建和租場等方式，分揀場面積增加21萬平方米，提高中轉(zhuǎn)場包裹吞吐能力。
業(yè)內(nèi)人士認為，鑒于網(wǎng)購對快遞的高依存度，電商進行促銷大戰(zhàn)之時，如沒有充分考慮快遞的承受力，致使配送商品由快遞變慢遞，最終損失的將是消費者的利益。(完)
