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臺灣教授談大陸交通:公交缺少“誘惑力”

時間:2012-12-10 14:23   來源:中國新聞網(wǎng)
  中新社鄭州12月10日電 (記者 李貴剛)“大陸的公交缺少‘誘惑力’!”臺灣交通大學交通運輸研究所教授馮正民10日談及大陸交通時作此表述。

  交通擁堵日益成為制約中國城市發(fā)展的“瓶頸”。在為期三天的“第二十三次中國科技論壇——現(xiàn)代化城市暨國際大都市交通管理高端論壇”上,來自海內(nèi)外城市規(guī)劃和交通管理方面的專家、學者為中國城市交通把脈、支招。

  主辦方提供的一項中部省會城市鄭州出行方式調(diào)查顯示,電動自行車和自行車共占47%,步行占31%,公交車僅占12%。

  馮正民所提供的數(shù)據(jù)顯示,從2001年至今,10年內(nèi)臺中市公車運量成長15倍以上,公車線路由39條增加到117條,月運量從40萬人次增加到645萬人次。 

  馮正民就此認為,大陸與臺灣交通之異主要在于“公交化”,大陸城市交通擁堵主要是因為公交缺少“誘惑力”,公交對公眾沒有“吸引力”。他說,明星代言鼓勵坐巴士、愛上巴士低碳抽大獎、口袋地圖……臺灣巴士一系列誘人的營銷作為,可以供大陸公交參考。

  “大陸無縫公共交通做得不夠好!瘪T正民直言,他曾在北京西站跟隨一名市民體驗坐公交,一路問一路看大約用了近一個小時,“很可惜鐵路與公車沒有做好銜接,如果是雨雪天會更糟糕。”

  馮正民建議,應從空間、時間、資訊、服務四個無縫來檢視城市公交。一方面,旅客能在可接受的步行距離和時間內(nèi)搭乘公交;另一方面,旅客能迅速便利地取得公交班次等資訊及整潔、舒適的服務。

  此間,全國人大環(huán)境與資源委員會主任委員、原中國建設部部長汪光燾和中國科學院院士、香港大學教授葉嘉安等亦認為,“公交化”是解決中國城市擁堵的“良藥”,贊同馮正民的公交“誘惑”說,并寄望交通部門要改變交通設施建設思路,改變傳統(tǒng)的交通管理理念,引導城市可持續(xù)發(fā)展。(完)
編輯:王偉

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