截至7月29日，觀音機(jī)場徐州-臺(tái)北航線已開通4個(gè)月，運(yùn)送旅客9200人次，平均客座率80%以上，10月底該航線將由現(xiàn)在每周2班增加至每周5班。
84歲高齡的臺(tái)胞于俊賢，第一次坐飛機(jī)從臺(tái)北住地直飛徐州老家。他感慨的說，徐臺(tái)航線的開通，解了思鄉(xiāng)之苦，可以很方便地常到老家走一走，看一看。
于俊賢 臺(tái)胞:這個(gè)確確實(shí)實(shí)是方便了，過去走南京，南京在下車，坐6個(gè)小時(shí)、8個(gè)小時(shí)才到家。
機(jī)場方面介紹，徐臺(tái)航線運(yùn)行4個(gè)月來，已運(yùn)送出入境旅客9200人次，平均客座率達(dá)到80%以上，成為臺(tái)商投資徐州的黃金空中走廊。
李朝專 臺(tái)商:現(xiàn)在目前一個(gè)星期是兩班，已經(jīng)很便利了，以后最好是每天都有，更便利，徐州附近這么多觀光團(tuán)的話，可以去臺(tái)灣那邊旅游，來這邊投資的話，一些臺(tái)商要過來投資，每天我們都可以招待他們。
徐臺(tái)航線對兩地旅游拉動(dòng)效果顯著，平均每個(gè)航班都有3、4個(gè)內(nèi)地團(tuán)隊(duì)出行，目前8月底前團(tuán)隊(duì)票已被預(yù)訂一空。
高辰 江蘇舜天旅行社導(dǎo)游:臺(tái)灣游基本上我們一個(gè)月要3團(tuán)，很多時(shí)候都套團(tuán)，就是比如說我這個(gè)團(tuán)4號(hào)回來，接5號(hào)的團(tuán)走。
劉鼎佑 市民:從小就有愿望，就是說阿里山、日月潭，我們教科書上都有學(xué)的，寶島是世界有名的寶島臺(tái)灣，我們想去飽覽祖國大好河山，這是我一個(gè)未了的心愿。
機(jī)場方面表示，目前已與臺(tái)灣復(fù)興航空公司達(dá)成協(xié)議，利用冬春季航班換季時(shí)機(jī)，啟用臺(tái)灣地區(qū)航空公司執(zhí)行臺(tái)北航線，增加徐臺(tái)航線航班密度。
張衛(wèi)東 徐州觀音機(jī)場有限公司董事長:到10月底，復(fù)興航空公司已經(jīng)確定增加每周3班，東方航空公司我們正在聯(lián)系，也有望再增加到每周2班，這樣使我們的臺(tái)灣航線在10月底以后，能夠確保達(dá)到每周5班，爭取達(dá)到每天1班。通過利用香港和臺(tái)灣的航線，開展無縫隙中轉(zhuǎn)聯(lián)程業(yè)務(wù)，中轉(zhuǎn)到泰國、東南亞以及歐洲等國家，擴(kuò)大我們機(jī)場航線輻射范圍。
