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財(cái)險(xiǎn)前三季承保虧損逾60%

2012-11-15 10:40     來(lái)源:京華時(shí)報(bào)     編輯:范樂(lè)

  事件:有報(bào)道稱,今年前三季度,財(cái)險(xiǎn)行業(yè)承保虧損的比例已超60%,歲末車險(xiǎn)價(jià)格戰(zhàn)一觸即發(fā)。

  點(diǎn)評(píng):經(jīng)過(guò)去年的高速發(fā)展,財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)進(jìn)入低速增長(zhǎng)期已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)共識(shí),除了增長(zhǎng)邊際效應(yīng)顯現(xiàn)之外,我國(guó)新車購(gòu)置增量下滑也是導(dǎo)致財(cái)險(xiǎn)保費(fèi)收入下降的一大誘因。因保費(fèi)增速下滑而大打價(jià)格戰(zhàn)并不是解決問(wèn)題的根本途徑。表面上看,車險(xiǎn)價(jià)格戰(zhàn)使投保人少交了保費(fèi),得到了一定的實(shí)惠,實(shí)質(zhì)上,由于車險(xiǎn)費(fèi)率偏離了盈虧平衡點(diǎn),保險(xiǎn)公司車險(xiǎn)盈利能力急劇下降,于是拖賠、惜賠、無(wú)理由拒賠、霸王條款等問(wèn)題層出不窮,最終使得被保險(xiǎn)人的合法權(quán)益得不到有效保障,受傷的將是整個(gè)行業(yè)。我們亟待財(cái)險(xiǎn)行業(yè)的良性競(jìng)爭(zhēng),以“拼服務(wù)”、“拼效率”、“拼創(chuàng)意”等積極方式解決問(wèn)題。

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