車(chē)子越老上保險(xiǎn)越難？成都晚報(bào)記者昨日調(diào)查發(fā)現(xiàn)：因保險(xiǎn)公司稱“風(fēng)險(xiǎn)太高”，上牌10年以上的老舊車(chē)輛很難買(mǎi)到車(chē)損險(xiǎn)。對(duì)此，多位業(yè)內(nèi)專家持有完全相反的意見(jiàn)，雙方展開(kāi)了大論戰(zhàn)。據(jù)知情人士透露，關(guān)于拒保老舊車(chē)輛的車(chē)損險(xiǎn)是否合法，目前正是業(yè)界爭(zhēng)論的焦點(diǎn)，尚無(wú)定論。

　　4家保險(xiǎn)公司拒保“10年車(chē)”

　　5月20日，央視《每周質(zhì)量報(bào)告》播出節(jié)目《再問(wèn)車(chē)險(xiǎn)亂象》。節(jié)目稱，今年4月，司機(jī)小張投保車(chē)損險(xiǎn)時(shí)，卻碰了一鼻子灰。“這個(gè)保險(xiǎn)不給我保，說(shuō)是8年以上的車(chē)都不給保。”小張覺(jué)得國(guó)家有法定的汽車(chē)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，車(chē)況好不好應(yīng)該法定檢驗(yàn)說(shuō)了算，和車(chē)子用了幾年沒(méi)關(guān)系。

　　昨日，成都晚報(bào)記者聯(lián)系了5家車(chē)險(xiǎn)公司，以顧客的身份詢問(wèn)10年老車(chē)是否能夠投保車(chē)損險(xiǎn)。“我公司內(nèi)部的系統(tǒng)就通不過(guò)這樣的保單。”“風(fēng)險(xiǎn)太高，大多數(shù)保險(xiǎn)公司都不得給你保。”其中，4家保險(xiǎn)公司的業(yè)務(wù)員都不敢接單，僅有一家大型國(guó)有保險(xiǎn)公司的電話車(chē)險(xiǎn)銷(xiāo)售人員肯定地表示：“只要是15年以下的車(chē)輛都可購(gòu)買(mǎi)車(chē)損險(xiǎn)。”但是，當(dāng)記者進(jìn)一步詢問(wèn)可否在成都當(dāng)?shù)刭?gòu)買(mǎi)、理賠方面有無(wú)問(wèn)題等，該銷(xiāo)售人員模糊地稱：“具體還要看你打算怎么保。”

　　市民認(rèn)為有“歧視”

　　對(duì)于老車(chē)難以買(mǎi)到車(chē)損險(xiǎn)，記者昨日采訪了部分市民。家中有兩輛老車(chē)的鄭女士認(rèn)為，這和歧視老年人沒(méi)什么區(qū)別；法律工作者王先生則表示，車(chē)輛報(bào)廢的年限是15年，如果保險(xiǎn)公司都是從第10年就不銷(xiāo)售車(chē)損險(xiǎn)，相當(dāng)于逼著不想換車(chē)的人換車(chē)。

　　○專家看法

　　專家意見(jiàn)相左 業(yè)界尚無(wú)定論

　　就據(jù)售老舊車(chē)車(chē)損險(xiǎn)的案例，記者咨詢了多位業(yè)內(nèi)專家發(fā)現(xiàn)，業(yè)內(nèi)對(duì)此事看法不一。有專家從自由貿(mào)易、市場(chǎng)機(jī)制等角度出發(fā)，認(rèn)為保險(xiǎn)公司有權(quán)力拒售。也有專家從違反了相關(guān)條款、謀取不正當(dāng)利益的角度出發(fā)，認(rèn)為不應(yīng)該拒售。

　　一位保險(xiǎn)業(yè)內(nèi)專家告訴記者，保監(jiān)會(huì)2004年初下發(fā)的《關(guān)于車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率調(diào)整權(quán)限等有關(guān)問(wèn)題的通知》中，明確指出保險(xiǎn)公司不得以任何形式拒保某類車(chē)輛的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，因此某些保險(xiǎn)公司拒絕承保10年以上的老舊車(chē)輛的行為，可以說(shuō)是違反了保監(jiān)會(huì)的監(jiān)管規(guī)定。專家稱：“如果覺(jué)得風(fēng)險(xiǎn)高，大可以用增加保費(fèi)的形式來(lái)平衡。”

　　另一位知情人士給記者算了一筆賬，以證明拒賣(mài)高齡車(chē)車(chē)損險(xiǎn)可以為保險(xiǎn)公司謀取不正當(dāng)利益。他說(shuō)，一般而言保險(xiǎn)公司將客戶分為高風(fēng)險(xiǎn)和低風(fēng)險(xiǎn)兩類。定價(jià)的時(shí)候，低風(fēng)險(xiǎn)的優(yōu)質(zhì)客戶假如繳納5元的保費(fèi)，則高風(fēng)險(xiǎn)的客戶就需要交10元的保費(fèi)。以此為基礎(chǔ)，市場(chǎng)平均價(jià)就在7至8元。此時(shí)，如果保險(xiǎn)公司拒絕為高風(fēng)險(xiǎn)客戶承保，那么他所銷(xiāo)售的均價(jià)7元的車(chē)險(xiǎn)中，即包含了高風(fēng)險(xiǎn)客戶所帶來(lái)的影響，又沒(méi)有承擔(dān)相應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)。

　　西南財(cái)經(jīng)大學(xué)教授李虹認(rèn)為：“商業(yè)險(xiǎn)在某種意義上也是一種商品，保險(xiǎn)公司有權(quán)選擇銷(xiāo)售或者是拒絕。”她告訴記者，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)和逃避責(zé)任完全是兩個(gè)概念，保險(xiǎn)公司作為一個(gè)營(yíng)運(yùn)主體，可以選擇合理規(guī)避過(guò)高的風(fēng)險(xiǎn)。“消費(fèi)者如果在這家買(mǎi)不到，完全可以上那家去買(mǎi)。”李虹說(shuō)，“這也是一種雙選。”

　　○相關(guān)鏈接

　　車(chē)損險(xiǎn)有多重要？

　　沒(méi)有車(chē)損險(xiǎn)車(chē)輛上路將面臨哪些危險(xiǎn)？某國(guó)有保險(xiǎn)公司的業(yè)務(wù)員劉先生這樣解釋：如果沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)車(chē)損險(xiǎn)，那么在路上追了別人的尾或者是因?yàn)樽矘?shù)、撞墻、倒車(chē)等造成的擦掛，此類自己承擔(dān)全責(zé)的事故都不能得到保險(xiǎn)公司賠償。如未購(gòu)買(mǎi)車(chē)損險(xiǎn)，其下附屬的盜搶、玻璃、自燃險(xiǎn)也就無(wú)法購(gòu)買(mǎi)。