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深圳特區擴容關內外公交一體化建設提速

時間:2010-08-25 16:29   來源:新華網廣東頻道

  國務院批準擴大深圳經濟特區范圍后,深圳市加快了關內外公共交通一體化的建設步伐。記者從深圳市交通運輸委獲悉,今年深圳規劃新增公交線路69條,其中64條在原特區外,目前已分批組織實施,爭取年內全部開通,使原特區外500米站點覆蓋率達到79%。

  此次深圳市交委制訂公布的《2010年首批公共汽車線路規劃方案》,共規劃公交線路69條,其中新增干線14條、新增支線55條,運營總里程688.9公里,預計配車692輛。69條線路中,原特區內新增支線5條,其他新增線路全在原特區外。

  首批規劃線路主要解決橫排嶺村、大學城、樟閣、燕川、坪西、六約、東坑等146處的公交需求問題。其中,解決富士康、華為、觀瀾高新園區、寶龍工業區等重點園區的公交配套39處,解決公交出行空白區、盲區69處。根據初步測算,本次規劃方案實施后,原特區外500米站點覆蓋率可達79%,較去年提高3個百分點。

  目前,深圳市交委已組織公交企業加快購置運力,今年6月底前另外投入新車1020輛,盡快緩解市民乘車壓力。

  據了解,關內外公交發展的差異除了500米站點覆蓋率外,還主要體現在服務水平、場站配套等方面。針對這一情況,深圳市交委已組織開展公交行業對標活動,以巴士集團為標桿,東部公交、西部公汽加強學習,規范管理,提高運營服務水平。

  針對場站缺乏難題,導致主要客流集散地的始發運力不足問題,深圳市交委正積極協調有關部門,加快場站規劃和建設。(記者 彭勇)

編輯:馮江

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