陳納德
飛虎隊?wèi)?zhàn)機(jī)
６０年代，美國飛虎隊總指揮陳納德將軍的銅像在臺北新公園舉行揭幕典禮，
陳納德的遺孀陳香梅（右）與宋美齡在典禮上交談
一如她半個多世紀(jì)以來留給公眾的那個形象，3月20日，出現(xiàn)在記者面前的陳香梅仍精心維護(hù)自己的美麗與優(yōu)雅，盡管她已是整整80歲的老人、走起路來已有些蹣跚。
從某種意義上說，是47年前的那個逝者決定了陳香梅的人生方向與位置——這個人便是陳納德，而后者也注定成為中國抗日戰(zhàn)爭史上的一段傳奇與佳話。
1936年，在宋美齡的推動下，中國當(dāng)年成為世界最大的武器進(jìn)口國，其中武器進(jìn)口主要用于大規(guī)模地擴(kuò)充空軍。這一年，用于飛機(jī)采購的經(jīng)費就多達(dá)2000萬美元。宋美齡后來希望找到一位能提高中國飛行員訓(xùn)練水平的人選，其美國顧問羅伊·霍爾布魯克推薦了47歲的陳納德。收到宋美齡親筆信的陳納德，幾乎沒有考慮就接受了邀請。
1937年5月，以“上尉”軍銜退役的陳納德乘坐郵船自美國抵達(dá)上海，“為了保密，他護(hù)照上職業(yè)一項填寫的是‘農(nóng)民’”，陳香梅回憶。6月3日，被蔣氏夫婦接見的陳納德與宋美齡一見如故。宋美齡給他兩架T-13式教練機(jī)，以便于他視察中國空軍的現(xiàn)狀。“通過考察，陳納德得知國民政府名義上有500架飛機(jī)，但實際上只有91架能起飛戰(zhàn)斗。”
中日戰(zhàn)爭的爆發(fā)也改變了陳納德的人生軌跡。“本來只準(zhǔn)備呆3個月，但趕上盧溝橋事變，他決定留在中國。”1937年8月，日軍進(jìn)攻上海。陳納德立即向蔣介石發(fā)報:“愿以任何適當(dāng)?shù)姆绞綖橹袊凇！笔Y回電讓他“即赴南昌主持該地戰(zhàn)斗機(jī)隊的最后作戰(zhàn)訓(xùn)練”。
1937年8月13日，淞滬會戰(zhàn)開始。第二天，陳納德派飛機(jī)參戰(zhàn)。10月，中國的飛機(jī)只剩10多架，許多中國飛行員陣亡。陳納德設(shè)法雇用了4名法國人、3名美國人，1名荷蘭人和1名德國人，加上6個幸存的中國轟炸機(jī)飛行員，組成了一個“國際中隊”。日本空軍覺察中國空軍有美國的教官，日本領(lǐng)事館立刻照會美國政府，要求在華的美國空軍人員立即離開中國。美國國務(wù)院要求照辦，但陳納德拒絕執(zhí)行。領(lǐng)事館威脅要逮捕他，宋美齡派蔣介石的私人顧問端納出面讓美國僑民會出面保護(hù)了陳納德。
一年后，應(yīng)宋美齡的要求，陳納德去昆明籌辦航空學(xué)校，訓(xùn)練中國飛行員。后來，陳納德又招募了200多位美國志愿兵到中國，“因為美、日此時尚未開戰(zhàn)，這200位志愿兵護(hù)照上的身份五花八門，音樂家、學(xué)生、銀行家都有”。
1941年，羅斯福總統(tǒng)促使國會通過了“租借法案”，可以向中國提供飛機(jī)，后又準(zhǔn)許預(yù)備役軍官和退出陸軍和海軍航空部隊的士兵參加赴華的美國志愿隊。1941年7月中旬，在陳納德的努力下，由110名飛行員、150名機(jī)械師和醫(yī)生組成的第一批飛行隊員輾轉(zhuǎn)抵達(dá)中國。
1941年12月20日，這批機(jī)頭上畫著猙獰鯊魚頭、清一色P-40戰(zhàn)斗機(jī)的部隊，出現(xiàn)在久未在空中看到敵人的日本飛行員面前。空襲昆明的10架日機(jī)被當(dāng)場打下6架，逃跑的3架也在途中墜毀，只有一架僥幸逃回了河內(nèi)。而中方無一架受損。許久未有感受到勝利的中國人興奮異常，報紙頭版頭條報道戰(zhàn)斗經(jīng)過，稱美國志愿隊的飛機(jī)是“飛虎”，從此飛虎隊成為志愿隊的代稱。1942年2月3日，宋美齡致電陳納德，要他出任駐華空軍指揮官，軍銜升為準(zhǔn)將。陳納德從一個鮮為人知的退役陸軍航空上尉，一躍成為世界各國的新聞人物。此后，陳納德又擔(dān)負(fù)起無比艱巨的“駝峰”飛行任務(wù)。
1947年，陳納德娶了一位中國妻子——時任中央社的記者陳香梅，完成了一個標(biāo)準(zhǔn)的“英雄＋美人”的傳奇故事。1958年，67歲的陳納德在美國去世，他一生都仰慕的宋美齡親自參加他在美國華盛頓軍人公墓的隆重葬禮。
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