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青藏鐵路沿線將崛起一批高原新城鎮(zhèn)
 
 
  來源:      日期:2006-07-06 15:39

 

      青藏鐵路開通,有望為中國西部兩個省區(qū)青海、西藏經(jīng)濟社會發(fā)展帶來機遇。此間觀察人士分析認為,鐵路通車后,隨著人流物流信息流等要素聚集的加速,為兩個省區(qū)城鎮(zhèn)體系的發(fā)展帶來了空間和直接的推動力,鐵路沿線將會崛起一批新的高原城鎮(zhèn)。 
 
   “目前,青海省37個縣中有18個縣的縣城還未成為建制鎮(zhèn)。青藏鐵路線的開通,對青藏地區(qū)小城鎮(zhèn)的開發(fā)建設是個難得的機遇!鼻嗪J「笔¢L馬建堂說,這條鐵路跨越青海省三分之一的縣市和主要廠礦,青海省將在有條件的地方加大建設力度、適度增加小城鎮(zhèn)布點。西藏自治區(qū)社科院研究員達瓦次仁認為,青藏鐵路沿途城鎮(zhèn)資源豐富、特色鮮明,但是經(jīng)濟發(fā)展落后。應依托青藏高原特有的資源優(yōu)勢,構(gòu)建有特色、有市場競爭力的產(chǎn)業(yè)體系,并形成具有核心競爭力的特色產(chǎn)業(yè)城鎮(zhèn)。記者沿鐵路線采訪發(fā)現(xiàn),由鐵路引發(fā)的經(jīng)濟意識和商業(yè)意識正逐漸興起。唐古拉山兵站所在地儼然已經(jīng)成為一座新興的“高原之城”,青藏鐵路修建前,這里連一家商店都沒有,現(xiàn)在,已經(jīng)有將近200家商鋪。

  德令哈是青海省海西蒙古族藏族自治州一個隨著青藏鐵路建設加速發(fā)展的小城市,靠近鐵路線正在興建一座現(xiàn)代化的火車站。州委副秘書長李春生說:“青藏鐵路建成通車后,由于產(chǎn)業(yè)聚集和人口聚集加速,現(xiàn)有的城鎮(zhèn)和站點將會形成新的城鎮(zhèn)群,成為區(qū)域內(nèi)新的經(jīng)濟增長點和商業(yè)流通中心。”

  達瓦次仁認為,青藏鐵路沿線現(xiàn)有城鎮(zhèn)已奠定了城鎮(zhèn)化的據(jù)點基礎,隨著鐵路的開通,城鎮(zhèn)數(shù)量還會有所增加,但城鎮(zhèn)開發(fā)建設總的方向應以擴大完善現(xiàn)有城鎮(zhèn)為主,重視培育和充分發(fā)揮現(xiàn)有城鎮(zhèn)的集聚效應。

  “突出建設現(xiàn)有城鎮(zhèn),使其盡快形成一定的人口規(guī)模和經(jīng)濟規(guī)模,產(chǎn)生更大集聚效應,形成更高的發(fā)展能量,從而推動青藏高原地區(qū)城鎮(zhèn)的發(fā)展。”達瓦次仁說。目前,青藏鐵路沿線的沱沱河、安多、那曲、堆龍德慶等城鎮(zhèn),紛紛抓住鐵路建設和開通的機遇,利用資源優(yōu)勢,發(fā)展自己的旅游、生態(tài)牧業(yè)等特色產(chǎn)業(yè),以期推動和壯大城鎮(zhèn)經(jīng)濟。

  此間的觀察人士認為,青藏鐵路全線通車后,將把沿線地區(qū)和全國統(tǒng)一的大市場緊緊連接在一起,進而吸引產(chǎn)業(yè)集聚,輻射帶動周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)的經(jīng)濟社會發(fā)展,加快青藏地區(qū)的現(xiàn)代化進程。(張濤 錢榮 姜帆)

來源:新華網(wǎng)

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