(臺海觀瀾)平潭推動(dòng)兩岸農(nóng)漁貿(mào)易合作“應(yīng)通盡通”

　　中新社平潭6月22日電 (鄭江洛)“加強(qiáng)兩岸農(nóng)漁貿(mào)易合作，是推動(dòng)兩岸‘應(yīng)通盡通’、融合發(fā)展的必然要求，也完全符合兩岸基層民眾福祉。”福建平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)黨工委書記陳善光在接受記者采訪時(shí)說。

　　作為大陸距離臺灣最近的地方，平潭是大陸最早設(shè)立臺輪停泊點(diǎn)和開展對臺小額貿(mào)易的地區(qū)之一，海洋漁業(yè)產(chǎn)業(yè)歷史悠久、基礎(chǔ)較好，在兩岸經(jīng)貿(mào)往來特別是農(nóng)漁業(yè)合作中具有得天獨(dú)厚的優(yōu)越條件。

　　陳善光指出，平潭具有通道全、通關(guān)快、政策優(yōu)等三大優(yōu)勢。

　　2019年1月20日，高雄至平潭貨運(yùn)直航首航成功，開啟了臺灣農(nóng)漁產(chǎn)品進(jìn)入大陸的新通道；2月24日實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行；3月22日，平潭口岸金井港區(qū)獲國家驗(yàn)收正式對外開放。平潭在大陸率先實(shí)現(xiàn)了至臺北、臺中、高雄貨運(yùn)航線全覆蓋，每周有7個(gè)航次的農(nóng)漁產(chǎn)品。

　　“自1月20日臺北快輪啟動(dòng)高雄至平潭首航到常態(tài)化直航，為臺灣水果、水產(chǎn)品快速進(jìn)入大陸市場開辟了一個(gè)新的物流通道。”福建中潭國際貿(mào)易有限公司董事長李茲鈿在接受記者采訪時(shí)表示，高雄至平潭貨運(yùn)航線常態(tài)化運(yùn)營以來，該公司已累計(jì)進(jìn)口了2000多噸的臺灣農(nóng)漁產(chǎn)品。

　　據(jù)陳善光介紹，在今年年初開通平潭至高雄貨運(yùn)航線的基礎(chǔ)上，7月份將開通至高雄的客運(yùn)航線，在大陸率先實(shí)現(xiàn)與臺灣北、中、南港口航線全覆蓋。

　　陳善光指出，海關(guān)、邊檢等口岸部門全力支持，進(jìn)口臺灣水果和冰鮮產(chǎn)品在平潭口岸的通關(guān)時(shí)間僅為3小時(shí)左右，通關(guān)效率名列全國前茅。

　　這得益于近年來平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)創(chuàng)新通關(guān)服務(wù)。金井港區(qū)于2019年3月正式通過國家級驗(yàn)收。平潭推動(dòng)兩岸關(guān)檢互認(rèn)，建設(shè)國際貿(mào)易“單一窗口”，將平均通關(guān)時(shí)間縮短至30.5小時(shí)，通關(guān)效率居福州關(guān)區(qū)第一、中國前列。

　　去年雙“十一”期間，平潭取得了“三個(gè)第一”，即出貨時(shí)效和通關(guān)效率中國第一、出貨票數(shù)福建省第一。今年一季度，平潭口岸進(jìn)出口同比增長78.7%，集裝箱吞吐量增長55.91%，增速均列福建省首位。

　　2019年5月22日，平潭印發(fā)并執(zhí)行《關(guān)于鼓勵(lì)進(jìn)口臺灣農(nóng)漁產(chǎn)品的若干措施(試行)》，在農(nóng)漁產(chǎn)品進(jìn)口補(bǔ)貼、運(yùn)費(fèi)補(bǔ)貼、入駐平臺、交易市場獎(jiǎng)勵(lì)、航線補(bǔ)助等方面設(shè)立專項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼。

　　臺灣遠(yuǎn)洋魷魚暨秋刀魚同業(yè)公會(huì)理事雷宏毅告訴記者，臺灣海產(chǎn)品通過平潭進(jìn)入大陸市場在關(guān)稅和運(yùn)費(fèi)上能節(jié)省更多成本，“能夠使進(jìn)入大陸市場的臺灣商品具有更大的競爭力。”

　　陳善光說，平潭出臺了鼓勵(lì)進(jìn)口臺灣農(nóng)漁產(chǎn)品的專項(xiàng)政策，對通過平潭農(nóng)漁交易市場線上平臺交易并從平潭口岸進(jìn)口的商家，全額補(bǔ)助進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅，并按航次給予燃油補(bǔ)助。“可以說最大程度惠及兩岸農(nóng)漁業(yè)者。”(完)