新華社北京12月14日電 題：中國大型展覽顯示臺商積極參與大陸改革開放并獲益匪淺

　　新華社記者

　　黑白照片記錄了大陸首家獲得營業執照的臺資企業——福建省漳州市詔正水產聯合公司的授牌儀式；工業機器人、3D攝影機等頗具科技含量的產品，見證著臺企轉型升級的努力……臺商參與大陸改革開放的歷程，在正于此間舉行的“偉大的變革——慶祝改革開放40周年大型展覽”上生動展現出來，吸引了眾多觀眾的目光。

　　改革開放進程中，活躍著臺灣同胞的身影。廣大臺商掀起一波波“大陸投資熱”，成為大陸經濟發展的參與者和受益者。

　　1978年12月，中共十一屆三中全會召開，開啟了改革開放歷史新時期。次年元旦，全國人大常委會發表《告臺灣同胞書》，首倡兩岸“進行經濟交流”。當時，臺灣島內人力、土地等成本逐步高漲，勞動密集型產業亟待轉移。受改革開放政策感召，80年代初，一些臺商開始將目光投向大陸。

　　作為詔正水產聯合公司創辦者，臺商張正光是“第一個吃螃蟹的人”。在大型展覽“港澳臺僑助力改革開放”板塊上的一張老照片，定格下歷史性的一刻：年約50歲的他面帶微笑，和大陸伙伴何濟壽一同扶著公司招牌。

　　當時，張正光在香港開辦公司，并想在大陸沿海嘗試鰻魚養殖。1979年，經人介紹，張正光到詔安考察。他發現西山農場野生鰻魚資源豐富，核算效益后決定與其簽訂協議，聯合創辦詔正水產公司。

　　1980年1月，公司成立，并于次年7月領到營業執照，由張正光擔任總經理，西山農場場長何濟壽擔任董事長。“當時沒有先例，他的資金得通過香港匯過來。”何濟壽回憶說。

　　張正光的到來為公司增添了新氣象：他從臺灣、日本等地聘請了一些技術員，又通過香港購買了飼料攪拌機、增氧機、浮標等設備。“在管理運作上他也有一套，周邊的漳浦縣、東山縣等地都有人來參觀。”何濟壽說。

　　公司一度經營得比較順利，但由于吃不透市場等原因，最終以失敗告終。不過，這一嘗試促進了閩臺漁業合作。在張正光之后，越來越多臺商來大陸投資。

　　1988年國務院頒布《關于鼓勵臺灣同胞投資的規定》，為臺商投資合法權益提供保障，并予以優惠與便利，促成了臺商赴大陸投資的第一波熱潮。

　　在大陸方面的關心、支持下，隨著兩岸經濟交流合作不斷擴大，臺商對大陸的投資規模持續增長、投資領域日益拓展、投資結構逐漸優化。

　　大型展覽現場，一個展臺上小巧的工控機外觀略顯質樸，科技含量卻頗高。“有幸參展，心里很自豪。”研華科技（中國）有限公司總經理陳順浪說，這款工控機技術領先，已應用于自動化生產、交通、醫療等領域。

　　在工控機智能制造車間，生產線“大腦”內設置好了產品工藝參數，一臺臺機器高速運轉，幾乎不見工人身影。

　　從18年前落戶江蘇昆山時的傳統制造企業，到如今的物聯網產業智能系統解決方案商，研華科技實現了“蛻變”。

　　作為首批被派駐昆山的臺干，陳順浪親歷了這一歷程。“我們增設制造服務廠、研發中心等，不斷提升技術水平，業績較最初增長40倍。”他說。

　　今年初大陸惠臺“31條措施”公布后，昆山結合當地特色推出了“68條”具體落實辦法，包括臺企可與本市國有企業開展公共交通等領域合作。

　　得益于此，研華科技與昆山交發集團達成戰略合作，參與當地智能交通建設項目。“真正享受了‘同等待遇’。”陳順浪說，大陸市場廣闊、政策支持有力，堅定了企業繼續走好轉型升級之路的信心。

　　大型展覽現場上的兩幅圖表，顯示了40年來兩岸經貿合作日益密切的進程：兩岸的貿易額從1979年的約0.5億美元，增至2017年的1993.9億美元。截至今年6月底，大陸累計批準臺資項目逾10萬個，實際使用臺資671.1億美元。

　　分析人士指出，大陸推出的“一帶一路”倡議等重大舉措，為臺企更大更好發展創造了新的機遇。

　　12日凌晨，重慶團結村中心站。汽笛聲響起，一列搭載有重慶元創汽車生產的汽車模具產品的班列，緩緩駛出站臺，將向南沿著中新互聯互通項目國際陸海貿易新通道，通過鐵路抵達廣西北部灣后，再經海運運達越南等東南亞國家。

　　重慶元創汽車的創始人陳振豐來自臺灣高雄，今年65歲。他說，自2000年在重慶投資創業以來，企業營業額已增長數倍。

　　在他看來，企業壯大的一個關鍵因素是及時轉型升級。此前，企業已兩次轉型，先后為從機械化轉向自動化，從汽車配套服務企業轉向整車研發生產型企業。

　　目前，陳振豐正謀求第三次轉型。“‘一帶一路’建設為企業再次轉型升級提供了絕佳契機。”他說。

　　陳振豐說，“一帶一路”沿線存在很大市場空間，這是企業今年業績逆勢上揚的重要保證。未來我們將沿著“一帶一路”開拓海外市場，為企業發展找到新的空間。（記者：周文其、許雪毅、何磊靜、趙宇飛）