【環(huán)球時報駐美國、德國特派、特約記者 高石 魯銘 青木 環(huán)球時報記者 白云怡 丁雨晴】“顧客就是上帝”，這句在中國耳熟能詳?shù)纳虡I(yè)箴言源自西方，但美國聯(lián)合航空(美聯(lián)航)好像將它做了修改，改成了“員工就是上帝”。以暴力驅(qū)離機上一名亞裔乘客的事件，讓美聯(lián)航在社交媒體上經(jīng)歷了一場洗禮，眼下該事件仍在發(fā)酵，網(wǎng)友及媒體持續(xù)爆料該公司的“黑材料”，相關的道歉、賠償、打官司、調(diào)查等也在進行。為什么會發(fā)生這樣的事？拋開種族歧視話題不說，不少美國媒體談論的仍是航空公司的“超售”問題，盡管此次事件無關“超售”。美聯(lián)航如此“劣跡斑斑”，一開始卻能那么傲慢，并非簡單出自自身原因，它與美國航空業(yè)整體環(huán)境直接相關，也與美國社會某些方面的缺陷有關。

　　“這樣的事情不會再發(fā)生了”

　　“太恐怖了!”12日，美國總統(tǒng)特朗普在接受媒體采訪時首次就美聯(lián)航強拖乘客下機事件表態(tài)，他認為航空公司不應該強拖非自愿的民眾下機，應該提高補償金額到有人自愿為止。

　　這起始于9日晚的事件目前仍是輿論關注的一個焦點。最新一段被曝光的視頻顯示，航警當時提出讓那名亞裔乘客大衛(wèi)·陶下機，但他表示寧愿進監(jiān)獄也不下，航警便警告說這樣情況會更糟糕。12日，幾家美國媒體稱，一家公司的總裁不久前也曾遭受類似待遇，甚至被威脅“不下機就用手銬銬你下去”。

　　據(jù)報道，為平息這起風波，美聯(lián)航12日宣布，那天搭乘事發(fā)航班的所有乘客可獲得全額退款賠償。美國國會則盯上了美聯(lián)航超賣機票問題，有議員要求國會運輸委員會針對此事發(fā)起聽證會，檢視航管與航警是否過度偏向航空公司。另一方面，大衛(wèi)·陶委任了兩名知名律師，其中一人被《國家法律期刊》譽為全美十大律師之一，其官網(wǎng)介紹稱，他從未在上訴案中失敗。大衛(wèi)·陶的律師稱，14日將召開記者會。

　　“這樣的事情不會再發(fā)生了。”美國時間12日上午，美聯(lián)航CEO奧斯卡·穆尼奧斯(原譯“穆諾茨”)在接受美國廣播公司(ABC)采訪時打出這樣的包票。他表示，對于9日晚發(fā)生的乘客遭暴力拖出飛機的事件感到“恥辱”。

　　但在事發(fā)之初，穆尼奧斯不是這么說的。他先是“對這起令人沮喪的事件感到難過”，然后在給公司員工的內(nèi)部信里，力挺員工并宣稱大衛(wèi)·陶“好斗”。

　　穆尼奧斯一開始為何如此力挺自家員工？這要從美聯(lián)航的發(fā)展史說起。