莫斯科市政府21日與美國(guó)“超級(jí)環(huán)1號(hào)”運(yùn)輸技術(shù)公司簽署協(xié)議,尋求在這座飽受擁堵之苦的俄羅斯首都建造“超級(jí)環(huán)”高速運(yùn)輸系統(tǒng)。

　　 “超級(jí)環(huán)”使用磁懸浮技術(shù),時(shí)速最高可達(dá)1200公里。

　　 “超級(jí)環(huán)1號(hào)”公司創(chuàng)始人之一謝爾文·皮謝瓦爾說(shuō):“‘超級(jí)環(huán)’可以大大提高莫斯科1600萬(wàn)居民的生活質(zhì)量,大幅縮短目前的通勤時(shí)間……我們的長(zhǎng)期目標(biāo)是同俄羅斯一起落實(shí)具有變革性的‘新絲綢之路’,用‘超級(jí)環(huán)’在一天之內(nèi)把貨物集裝箱從中國(guó)運(yùn)到歐洲。”

　　 莫斯科市政府、俄羅斯“蘇瑪”基礎(chǔ)設(shè)施投資公司和“超級(jí)環(huán)1號(hào)”公司幾天前在第20屆圣彼得堡國(guó)際經(jīng)濟(jì)論壇舉行期間簽署諒解備忘錄。

　　 “超級(jí)環(huán)1號(hào)”首席執(zhí)行官羅布·勞埃德說(shuō),眼下還不清楚建造莫斯科“超級(jí)環(huán)”造價(jià)多少。

　　 “超級(jí)環(huán)”概念2013年由美國(guó)太空探索技術(shù)公司和特斯拉電動(dòng)汽車(chē)公司創(chuàng)始人埃隆·馬斯克提出。根據(jù)他的設(shè)想,乘坐這種磁懸浮列車(chē)從舊金山抵達(dá)洛杉磯只需30分鐘。這種“超級(jí)高鐵”尚處于實(shí)驗(yàn)階段,距離真正運(yùn)營(yíng)為時(shí)尚早。

　　 皮謝瓦爾表示,芬蘭、瑞典、荷蘭、瑞士、阿聯(lián)酋和英國(guó)等地正在研究在國(guó)內(nèi)建造“超級(jí)環(huán)”的可能性。暫不清楚首個(gè)“超級(jí)環(huán)”會(huì)建在哪個(gè)國(guó)家。(安曉萌)【新華社微特稿】