韓反對(duì)黨“炮轟”韓美自貿(mào)協(xié)定

　　韓國(guó)多個(gè)反對(duì)黨5日“炮轟”韓國(guó)政府在韓美自由貿(mào)易協(xié)定追加談判中讓步過多，稱這是一份“羞辱性”協(xié)定。

　　韓國(guó)民主黨在一份聲明中說，這是一份“羞辱性、不可靠的”協(xié)定，阻礙韓國(guó)汽車進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)。

　　民主黨領(lǐng)袖樸潔元（音譯）說，他將組織全國(guó)性活動(dòng)反對(duì)這項(xiàng)協(xié)定，誓言將在國(guó)會(huì)投票中投反對(duì)票，呼吁解除通商部長(zhǎng)官金宗塤職務(wù)。

　　韓國(guó)自由先進(jìn)黨領(lǐng)袖權(quán)善澤（音譯）說，參與協(xié)定談判的韓方代表“欺騙公眾”，未能履行先前所作不向美方讓步承諾。

　　韓美兩國(guó)2007年6月30日簽署自由貿(mào)易協(xié)定，由于就部分內(nèi)容存在分歧，協(xié)定迄今尚未生效。兩國(guó)談判代表3日宣布，追加談判取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。根據(jù)追加談判結(jié)果，美國(guó)今后5年將對(duì)韓國(guó)產(chǎn)汽車維持2.5％的進(jìn)口關(guān)稅；韓國(guó)將在今后4年把對(duì)美國(guó)產(chǎn)汽車進(jìn)口關(guān)稅由先前的8％降至4％，4年后取消這項(xiàng)關(guān)稅。另外，韓國(guó)準(zhǔn)許每家美國(guó)汽車制造商依照美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)每年向韓國(guó)出口2.5萬輛汽車，這一數(shù)字是現(xiàn)行規(guī)定量的4倍。

　　通商部長(zhǎng)官金宗塤5日辯護(hù)說，自由貿(mào)易協(xié)定是一份雙贏協(xié)定，“公平地反映雙方利益”。按他說法，韓方在兩國(guó)先前分歧較大的汽車關(guān)稅領(lǐng)域作出必要讓步，以便為達(dá)成協(xié)定“清除路障”。

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