墨西哥灣堵油45天首傳捷報(bào) 漏油有望獲控制

　　這張美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)5月19日發(fā)布的航拍照片顯示，墨西哥灣“深水地平線”鉆井平臺(tái)泄漏在海上的原油正在燃燒。新華社發(fā)（美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)/約翰·柯普西梅利斯攝）資料圖

　　美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)海軍上將薩德·艾倫當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月3日上午向媒體表示，英國(guó)石油公司終于成功切斷海底防噴閥門(mén)上方的油井管，這為收集和控制泄露原油創(chuàng)造了條件。這是英國(guó)石油公司在整整45天堵油努力后，傳出的第一個(gè)好消息。

　　在經(jīng)過(guò)三次令人心驚膽顫的嘗試后，英國(guó)石油公司3日終于完成油管切割，從而可以將一個(gè)穹頂狀裝置緊密安放在泄漏的防噴閥門(mén)上方，并通過(guò)穹頂裝置上方的管道將泄漏原油抽到海面船只中。

　　此前，用于切割油井管的特種鋸條曾兩次被卡住，英國(guó)石油公司費(fèi)盡力氣才取出鋸條。油管切割行動(dòng)充滿風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)橐坏┦�敗，泄漏進(jìn)墨西哥灣的原油量可能會(huì)增加20%。

　　但薩德·艾倫對(duì)安裝收油穹頂并不十分樂(lè)觀。他表示，油管切割得并不規(guī)則，安裝穹頂?shù)墓ぷ鲗ⅰ案�具挑�?zhàn)性”。

　　即便穹頂裝置成功安裝，英國(guó)石油公司所作的不過(guò)有助收集漏油、控制海面浮油擴(kuò)散，并非“治本”之策。面對(duì)不斷泄漏的原油，英國(guó)石油公司正在面向全球征集可行的堵漏方案。其中一個(gè)可行的辦法是在泄漏油井附近開(kāi)鑿新的減壓井，但這個(gè)嘗試最早在今年8月前才能實(shí)現(xiàn)。

　　就在等待英國(guó)石油公司封堵漏油的漫長(zhǎng)日子里，海底噴發(fā)的石油已經(jīng)隨著風(fēng)向和洋流飄散到各地，造成巨大環(huán)境災(zāi)難。周四的最新監(jiān)測(cè)顯示，巨大的油膜已經(jīng)抵達(dá)美國(guó)佛羅里達(dá)州海域，首當(dāng)其沖的佛羅里達(dá)彭薩克拉海岸馬上將受到油污侵蝕。彭薩克拉一直以如白砂糖般美麗的沙灘著稱，是美國(guó)旅游勝地。如今，盡管當(dāng)?shù)卣�府、旅游業(yè)者和居民都自發(fā)組織起來(lái)阻止油污靠近，但恐怕防不勝防。當(dāng)?shù)卣�府已�?jīng)準(zhǔn)備必要時(shí)放棄沙灘，轉(zhuǎn)而保護(hù)內(nèi)河流域和紅樹(shù)林。

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